新手问题450SPORT前后点头是什么问题

xxmoxing · 发表于 2011-9-7 22:03

今天刚升级完成的450SPORT，飞的时候前后点头，以前从来没遇到过这种问题，请老鸟帮忙看看是哪里的问题，基本排除皮带松的可能性

zb321 · 发表于 2011-9-7 22:06

提高悬停点的油门曲线就行了。大桨转速不够

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2011-9-7 22:20

降低点螺距曲线.提高点油门曲线

远帆 · 发表于 2011-9-7 22:22

不懂，学习了。

罗文宇 · 发表于 2011-9-7 22:24

震动导致的吧？我的450，40油门就可以翻了。

aliuge2000 · 发表于 2011-9-7 22:42

学习下

fly316 · 发表于 2011-9-7 22:57

我也出现过这个问题换了副桨就没这个问题了

hydefee · 发表于 2011-9-7 23:02

大浆夹的太紧，松一点大浆就没这个问题了。

传说中的饭饭 · 发表于 2011-9-7 23:04

点头的话一般是转速低了也有可能是螺距大了如果螺距设置正确那么是转速低了

den_18 · 发表于 2011-9-7 23:11

油门曲线和螺距曲线没调好

hydefee · 发表于 2011-9-7 23:22

如果你把大浆弄的比较松，绝对解决。
转速低，无论你油门曲线怎么设，你油门小下来的时候转速总是会低得。你总不能油门关了，转速还是很高吧。所以设置油门曲线是没有用的。
点头的原因是因为大浆转速低得时候，浆的离心力变小，当小到不足已把大浆拉得很直的时候，两个大浆就可能不在同一直线上，于是造成不平衡。

sd6950962 · 发表于 2011-9-7 23:29

我3gx也出现过这个问题

129876call · 发表于 2011-9-8 00:05

就是大桨转速的问题，速度上去就好了，另外螺距降下来点，当你转速低要降落的时候，螺距也变小了，所以仍然转速和螺距搭配，可以参考高人的螺距与油门曲线表

[ 本帖最后由 129876call 于 2011-9-8 00:08 编辑 ]

JimmyZ · 发表于 2011-9-8 13:42

调高转速是一个办法, 还有就是换无副翼, 450 Vbar 2400RPM都能飞, 不过补油门很要命

云箭33 · 发表于 2011-9-8 13:59

学习了

coolman8 · 发表于 2011-9-8 14:03

:em17: 炸機後遺症

jasonren · 发表于 2011-9-8 16:17

叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头？
2当飞机要降落的时候，油门降低吧？正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头？好像不是哦！
3还有什么大桨夹松之说？怎么我调新飞机的时候，大桨光穿螺丝，螺母都不上，也不前后点头呢？

4上面这些哥们调飞机都是在瞎调。转速高了是能暂时掩盖这个问题，但是没有根除。

这个问题只有我知道，设想一下，如果你们把横轴垫圈没有安装会怎么样？你调油门螺距调到死，飞机照样也是乱点头啊。

所以，这个问题的解释就是；横轴垫圈老化或者偏软，导致横轴在中联里面晃，飞机就点头了。

换个橡胶垫圈。

coolman8 · 发表于 2011-9-8 16:39

原帖由 jasonren 于 2011-9-8 16:17 发表
叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头？
2当飞机要降落的时候，油门降低吧？正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头？好像不是哦！
3还有什么大桨夹松之说？怎么我调新飞机的时 ...

:em15: :em26: 思想比較有推理性！
我新機時不點頭，輕微炸機後，就換了個搖臂就開始點頭！
我油門設定沒改過，螺距沒動過，原來我螺絲收過緊，
加上橫軸可能有極輕微彎曲...........

fmty · 发表于 2011-9-8 16:41

我来介绍我的经验，换下横轴胶圈:em19:

xxmoxing · 发表于 2011-9-8 20:19

谢谢大家的帮,明天试试,横轴O圈和旋翼头是在飞越新买的,应该不存在老化问题,明天把O圈和螺距和油门都调下,回来报告:em15:

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