在飞前我是这样做的
要知道飞机与控电池电量有多少 固定是否牢固
舵面是否正常 锁尾是否正常
所处飞场是否合适飞行
等等.....
飞后保养就更重要了
5个落 检查所有螺丝 横轴是重点 我飞一次外场就5个落
10个落 擦灰 擦油泥 尾推尾轴主轴是重点
20个落 擦球头和球头扣里的油泥 要是油机 擦的频率要高些
经常保养会使飞机保持最佳状态
要避免机械故障的出现不仅仅在于高质量的装配 还要经常保养 及时发现故障隐患
虽然我的技术不高 但我没有一次是因为机械故障炸机 更没射过桨
这是我的一点经验 不只火星了没有 谢谢大家 |
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发表于 2011-5-24 15:18
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