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[滑翔机] 滑翔机首飞遇险,飞行员成功救机——台风首飞

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楼主
发表于 2012-5-4 13:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em15:首次试飞成功啦!!!
配置如下:
动力:郎宇2216 KV880,CAM11*6折叠,4S A123 磷酸铁锂
舵机:副翼+襟翼 125MG,升降82MG,方向65MG。
在动力选择上几经考虑和试验,最终确定为利用手头闲置的2216电机,还有一大箱A123电池。2216电机装在机头防火墙的外面,电线走机身外面,用易拉罐的铝片卷一圈整流罩盖住电机。 4S A123电池安装在机舱开口的中部,全部装配好后飞机重心正好在说明书标定的位置,省去了配重的麻烦,同时2216电机的动力足够让飞机盘旋爬升。
在飞行控制上我采用通常的固定翼飞机模式,左手油门杆控制电机
试飞前和试飞中都没有拍照,原因是我害怕那个“拍照必炸鸡”的说法,哈哈,宁可信其有,不可信其无
试飞选在一片张满杂草的土台子上,可供降落的地方大概有5m x 15m 大小。
当天风力大约3级,机头对准迎风方向,襟翼副翼设置为热气流模式,油门开到3/4,稍用力推出飞机。飞机很轻松的开始爬升。飞行过程就不多说了。滑翔性能真不错,第一次升空飞行了20分钟,开动力时间不到10分钟,这其中包括了好多次着陆失败的复飞和盘旋。
着陆可真把我给难住了。台风速度太快了,而且由于是电动台风,我并没有用油门杆来控制刹车功能,为了着陆失败复飞的时候可以迅速推油门爬升。刹车功能用了遥控器上面的一个旋钮来控制,实际飞行的时候才发现这样控制是多么不方便。降落时收光油门,通过旋钮来控制飞机的下沉率和速度,但是无法控制方向舵了(美国手)。
第一次着陆偏航了,需要复飞,左手松开旋钮再转到油门杆推油门,耽搁了1秒左右,几乎炸鸡!
后面几次着陆尝试了不同的方法,均告失败。不是速度过快,飘过了着陆点,就是飞行不稳定,有失速倾向。经过几次大油门复飞和动力盘旋,机载电显响起了报警声,这意味着我最多只有2次复飞的机会了。这时我想起了师傅教过的飞带襟翼飞机的着陆方法:选择热气流模式,降低飞行速度。同时襟翼下放10度作为着陆襟翼设置保持不变,设定一个基本油门,大约是1格。通过油门与升降舵配合来控制下沉率和速度,落地前拉平并收光油门,终于成功着陆,飞机基本以平飞的姿态落进草丛里:em15:
后来又飞了几个起落,除有一次落地前失速小炸一下,其余表现都非常满意。
现在的问题就是
1.我用的着陆方法对于台风这种滑翔机来说是否正确?
2.还有啥着陆方法呀?求高手前辈指教啊~~~~~


[ 本帖最后由 Torey 于 2012-5-4 13:45 编辑 ]

台风机头改造2.JPG (38.96 KB, 下载次数: 53)

台风机头改造2.JPG

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沙发
发表于 2012-5-4 14:19 | 只看该作者
有新意:em26:
3
发表于 2012-5-4 14:38 | 只看该作者
电池仓应做好加强,这里是重灾区.我是用一块3K碳布整体加强.`
降落,襟翼一般下放60度左右,平尾联动(推杆)。
4
发表于 2012-5-4 20:26 | 只看该作者
暴殄天物啊!纤细美丽的台风叫你给改成了个啥呀,最惊奇的是楼主居然用2216就把一架自重1.8KG的飞机飞上天,居然还可以轻松爬升。你舵机都上了HITEC的舵机,不差那点钱换个双天的电机吧!动力和外观都会有一定提升的。
5
发表于 2012-5-4 21:13 | 只看该作者

回复 地板 fancyaaron 的帖子

做得好的飞机。阻力小,轻松爬升有什么奇怪的。民航机的最大推重比也才0.5不到。也能30度角平稳爬升啊。
6
 楼主| 发表于 2012-5-4 21:47 | 只看该作者
的确,台风的气动外形过于干净。1/3油门就可以维持平飞。着陆的时候可以贴着地皮滑翔好长一段距离,远远超出我的预期,造成了小场地着陆困难。
看来,飞这个飞机要转变一下思维方式了,不能用飞天行者的习惯来飞台风。
动力选择的话,我不太喜欢暴力的飞行,而且手头正好有闲置的2216。呵呵,等啥时候我买个小3D用上2216,就再买个双天给台风换上。

[ 本帖最后由 Torey 于 2012-5-4 21:54 编辑 ]
7
发表于 2012-5-6 00:18 | 只看该作者

是有点接受不了这个机头的改动

台风,,,
8
发表于 2012-5-7 17:06 | 只看该作者
比较丑,建议恢复原样。
9
发表于 2012-5-7 17:10 | 只看该作者
蝴蝶刹降落。

巫婆降落.jpg (46.08 KB, 下载次数: 68)

巫婆降落.jpg
10
发表于 2012-5-7 22:49 | 只看该作者
台风?改电动。看照片我实在是无法把那么丑的一个机身和台风联系起来。
11
 楼主| 发表于 2012-5-8 19:11 | 只看该作者
原帖由 forrest_ad 于 2012-5-7 17:10 发表
蝴蝶刹降落。

谢谢图片解说!
这种高性能滑翔机降落原来可以通过操纵襟翼来改变下降率和速度
12
发表于 2012-5-31 19:11 | 只看该作者
强!!!
13
发表于 2012-8-28 10:21 | 只看该作者
真是很羡慕拥有台风的兄弟
14
发表于 2012-8-28 11:11 | 只看该作者
那玩意 不用蝴蝶刹   落  的话 好难 落的
15
发表于 2012-8-29 23:12 | 只看该作者
机舱有点鼓呀
16
发表于 2012-9-11 17:21 | 只看该作者
ding yi xia
17
发表于 2013-1-1 14:05 | 只看该作者
后面那张图霸气
18
发表于 2013-1-1 14:54 | 只看该作者
不敢想象这也是台风,换个2820电机加个支架吧。没充足的动力,台风的性能大打折扣。飞热气流的话还不如搞个时光鸟算了。浪费呀,浪费125mg ,浪费85mg,浪费65mg,浪费台风这名字。
19
发表于 2013-1-1 15:15 | 只看该作者
很漂亮
20
发表于 2013-1-18 08:42 | 只看该作者
学习了  动手能力太强了                                                
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