304偏心销.用什么方法开粗?

牛黄解闷丸

有图.图是根据我回忆画的...:em05:...大体就这个意思...


工厂的首席车工负责车的...说这个工件车的话...由于是车偏心.效率很低....而且易打刀..


不如放铣床上先铣空...最后两精车.....于是..以后做这个工件..都默认上铣床开粗...:em17:

于是很悲剧的事情就是:这个开粗的工序转到了开铣床的我身上....:em17:

工作前两天已经做完.但做得很累...10个工件.光一边开粗就足足8个小时....还有另一边...


工业立铣...10mm可转位涂层R刀(加工直径20mm)...1100转..每次下刀0.5mm 手动快走刀..


大体思路就是主轴高速.小吃刀..快进给...(这个很费刀片....涂层刀片又贵....
另外一个思路就是:大吃刀.慢进给....(2mm一刀...慢走刀)...以前用这个很容易打刀....)


夹持方式就是径向夹两端面....应该是可靠的....




现在很苦恼做这个工件..又累又费刀片...望各路高手拔刀相助啊...


图示的尺寸有个大圆忘了标.大圆直径是30mm

[ 本帖最后由 牛黄解闷丸 于 2011-10-7 00:06 编辑 ]

gxpglljf

偏心距没标出来啊

啃钢

我觉得可以做个专门的夹具！
主体思路是让工件按照偏心的圆心旋转（电动旋转）。铣头不需要移动了
跟车床差不多吧只不过相当于用动力头

JXJ5276

能否做成三件，把销轴与中间的盘过盈连接

s4219

完全同意楼上的说法。此件的合理设计应该是拆分成三件，分别加工后再通过紧配合连接，加工成本和材料成本都能大大降低，效率大大提高。

wxzc1

10件两天效率太低。车比铣快多了。能车不铣、能铣不刨是基本原则。特别是粗加工。

xujianshan

批量大就做　浇钢件　再夹具伺候　车就可以了（304价格贵，废料多的话，就要考虑成本/时间）。

批量很小？拿根绳子去上吊。。。:em15:

批量不大不小，　用三段静配合再焊接。

[ 本帖最后由 xujianshan 于 2011-10-7 09:56 编辑 ]

一号营地

汗

大四抓上卡个小三抓卡盘。找到偏心距，作好配重。

就这么屁大点事。

ro0t

原帖由 一号营地 于 2011-10-7 09:50 发表
汗

大四抓上卡个小三抓卡盘。找到偏心距，作好配重。

就这么屁大点事。

高人  小批量 最好的办法
:em26: :em26:

wxzc1

不要照本宣科。此件加工冲击很大，四爪夹三爪相当于延长主轴，降低主轴刚性。老老实实的用四爪。四爪夹三爪用于精车还说得过去。但容易夹伤三爪。

lgmsy

这个件就是车工的活，这么小，夹好偏心，每刀2mm，比较好车。

chensibo

如果在受力允许的情况下能否改变一下设计，将该部件改为三个零件用静配合或者热配拼接，即两个轴和一个圆盘用静配合或者热配后再精加工？这样可以省很多的原料，并能简化和减少加工的工作量。:em20::em22:

[ 本帖最后由 chensibo 于 2011-10-7 12:14 编辑 ]

ZZSSZZ

没数控铣是吧？那就摇吧，锻炼身体，变成大力水手

牛黄解闷丸

不是这个问题....偏心距早已搞掂...有夹具了....基本上是一夹一顶...

夹好后...偏心距很容易搞掂...连卡盘都不用拆来拆去..现在的问题是...

用车来开粗的话..304.很容易打刀....关键问题是开粗没有效率

一号营地

明白了
打刀主要是断续切削引起的。在开始阶段中更明显
一者切削周转短。二者切削环境复杂。

于是这种环境中，用旋风铣是相对较好的方法
一者可能性保持刀具与工件之间的高速度
二者可以利用断续切削，进行自动断屑


带电动回转台的铣床有可能比车床效率高的多。

lehehe

少了就机加工。多了就挤压加工，并且比铸造的要好。车着麻烦就做一个空心的立铣刀，铣刀中间是你要的尺寸在加上公差

瞎折腾

原帖由 牛黄解闷丸 于 2011-10-7 12:47 发表
不是这个问题....偏心距早已搞掂...有夹具了....基本上是一夹一顶...

夹好后...偏心距很容易搞掂...连卡盘都不用拆来拆去..现在的问题是...

用车来开粗的话..304.很容易打刀....关键问题是开粗没有效率

其实这个还可以 直接锻造出毛坯来  
304价格不便宜 车掉的料估计有一半  属于浪费啊  
锻造的话可能 需要加工费 但是 可以少浪费很多料 这么一折算锻造就相当于少花了钱
还有加工工时也少了很多  估计这么一算 可能锻造更实惠一下
不过这个是领 导的事 有时干活的说了不算
要是加工的话 我感觉 车的效率还是比铣的高很多
合理的转速 合理的刀具 不见得那么容易打刀吧
夹活 和工序这个就不用说了干活的都知道
我感觉是这个活 你那的首席车工 很不愿意干 所以推到你这了

57182321183

原帖由 牛黄解闷丸 于 2011-10-7 12:47 发表
不是这个问题....偏心距早已搞掂...有夹具了....基本上是一夹一顶...

夹好后...偏心距很容易搞掂...连卡盘都不用拆来拆去..现在的问题是...

用车来开粗的话..304.很容易打刀....关键问题是开粗没有效率

你先告诉我是不是把30圆钢先锯下来成一段再加工的。

57182321183

如果确是一段一段先锯下那就是天底下最笨的加工方法了！！！

瞎折腾

原帖由 57182321183 于 2011-10-7 15:21 发表
如果确是一段一段先锯下那就是天底下最笨的加工方法了！！！

肯定是锯下来了 而且必须锯下来
批量加工 这种活都是 统一先加工一头 然后在统一加工另一头
每一个都加工完了 那效率要得的多  
何况他这个活可能要分粗加工 精加工的