炮塔简易水平面自动稳定器

hd381 · 发表于 2011-10-26 18:27

本来想回帖的，可惜回复不了，只好开个新帖做个链接，下面是复制的一段话

注意，只是转帖：

双流中的电机驱动端，配以适当的减速机构［减速比和旋转方向应正好］，可以驱动控制炮塔的水平面自动稳定．

炮塔水平旋转电机怎么办呢？可以使二者之间为磨擦传动关系［用一定的力可滑动］．二者可以分别驱动炮塔旋转．

当然，和ＳＹ６８３１用传感器的不可同日而语．

这就是古代＂指南车＂的原理

原帖地址：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=183171&highlight=%C5%DA%CB%FE%2B%BC%F2%D2%D7

如果觉得抽象的话，请下载CNTV客户端，栏目，CCTV-10，我爱发明，20110918强弩神车

wwx1225 · 发表于 2011-10-26 18:28

沙发:em08:

wwx1225 · 发表于 2011-10-26 18:29

点错了，再占个位:em15:

拯救虎坦 · 发表于 2011-10-26 18:44

381你开帖频率高啊，:em26:内容不看也不关心，但是关注你要顶你的哦！

leekenz · 发表于 2011-10-26 18:57

381你开帖频率高啊，内容不看也不关心，但是关注你要顶你的哦！

丁凯 · 发表于 2011-10-26 18:58

看不懂……

hd381 · 发表于 2011-10-26 19:24

一直以来没感觉出双流比双电机混控优越的地方，直到刚才才明白，哈哈:em15: :em15: :em15:

kenken · 发表于 2011-10-26 19:27

这个转贴没意思,指南车方式在模型坦克上行不通,直升机锁定方式也不行,最佳还是手动方式:em15: :em15:

拯救虎坦 · 发表于 2011-10-26 19:35

原帖由 hd381 于 2011-10-26 19:24 发表
一直以来没感觉出双流比双电机混控优越的地方，直到刚才才明白，哈哈:em15: :em15: :em15:

我是悟性低，看不出个名堂......。381既然有所悟，那有什么想法可实施？不妨简明扼要说说

老夔夔 · 发表于 2011-10-26 19:35

真不太懂。

hd381 · 发表于 2011-10-26 19:55

就是双流转向的电机和炮塔转向电机并在一起，或者用Y线把2个电调的信号线并联。
这样的话，遥控发出转向的信号的同时也给炮塔转向电机（电调）一样的油门占空比的信号，
也就是转向电机像左转多少角度，炮塔电机也一样那么多得角度，但是却是向右转多少角度。
调好减速比，就可以像指南车一样。
直行时，转向电机不工作，炮塔不动，右转时，车体右转，遥控给出指令让炮塔左转，所以炮管依然指着同一个方向。
当然效果没有很好，只能指着一个方向而已，胜在非常准确的跟进。
不像便宜的陀螺仪那样慢一拍的感觉

hd381 · 发表于 2011-10-26 19:56

不确定普通的双电机混控能不能做到，有心人去试试吧:em00:
我就不折腾了:em14:

kenken · 发表于 2011-10-26 20:00

你先试试效果吧,这个反向方式很多带混控的摇控也行,只能玩玩没实际效用

丁凯 · 发表于 2011-10-26 20:16

电路白痴不敢折腾……:em17:

拯救虎坦 · 发表于 2011-10-26 20:40

听了一席话，不论懂不懂，不论可不可行，至少是个点子，继续顶381:em15:

eve5259869 · 发表于 2011-10-27 09:09

我觉得可行正好用遥控器的 5通道进行切换稳定和不稳定的状态

hd381 · 发表于 2011-10-27 09:59

:em26: 想法不错，就在你那豹子测试吧:em00:

东方朔 · 发表于 2011-10-27 11:22

这个指南车的核心就是一个差速器，差速器的两端分别输入反向动力，转速相同的话，差速壳不动，当两端转速不同时，差速壳便转动

eve5259869 · 发表于 2011-10-27 20:07

其实用在双流上就是把转向通道和炮塔转动通道接个线可以用转向通道的信号一起控制旋转的电调就看你旋转的减速比了 :em15:

涛声依旧TSYJ · 发表于 2011-10-27 20:42

看不懂……:em22:

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