请教：关于EXP的问题。调整前后的飞行视频到了。

jingjun

昨天飞朋友的水星，因为是新手所以舵量调的很小，滚起来以后非常顺畅，但是随来问题了，飞机抬头角度很小了，而且前进速度很快。
我现在飞所有的飞机都没有用到曲线，包括油门，全是默认的直线，大家一般都调成多少？
一直还是新手阶段，看过丰田发的EXP的帖子，不行，还是不懂，呵呵。
不知道有效果没？ 我自己现在有点晕，呵呵，手上都没准了，帮我看看还需要调整么？

调整EXP之前飞的，完全是直线。


调整EXP以后飞的，50%。


飞完调整EXP的以后在飞直线的飞的稀里哗啦，哈哈哈。


[ 本帖最后由 jingjun 于 2011-11-15 20:23 编辑 ]

lalaku

老菜原先都没有调过啊？

jingjun

:em23:
一直是直线
也是昨天飞的时候才感觉出来舵量大小对滚转的影响

铁蛋

:em15:     是不是f3p的舵机摇杆长度不是长得离谱，舵机的EXP 可调可不调啊？

[ 本帖最后由 铁蛋 于 2011-11-14 14:09 编辑 ]

jingjun

我也不清楚
不过貌似调一下   操作上顺很多

lonergb

DR和EXP配合起来用吧。我只用了DR。侧飞的时候方向总舵量较小，正常飞稍大些，做负螺旋时候，舵量最大。

EXP还没机会用

我爱丰田绿

原帖由 jingjun 于 2011-11-14 12:23 发表
昨天飞朋友的水星，因为是新手所以舵量调的很小，滚起来以后非常顺畅，但是随来问题了，飞机抬头角度很小了，而且前进速度很快。
我现在飞所有的飞机都没有用到曲线，包括油门，全是默认的直线，大家一般都调成多少 ...

你先搞清楚EXP的作用是什么，然后再仔细思考一下就会明白。
我的JR，舵面曲线一般在40-60%之间。
油门曲线和舵面曲线是不同的曲线。

我爱丰田绿

原帖由 lonergb 于 2011-11-14 16:01 发表
DR和EXP配合起来用吧。我只用了DR。侧飞的时候方向总舵量较小，正常飞稍大些，做负螺旋时候，舵量最大。

EXP还没机会用

:em17: EXP还没机会用，我确实有点无语了，为什么你不试试呢？试试，即便不行，调回来也是举手之劳嘛~~哈哈哈~~~

jingjun

原帖由 我爱丰田绿 于 2011-11-14 18:57 发表

你先搞清楚EXP的作用是什么，然后再仔细思考一下就会明白。
我的JR，舵面曲线一般在40-60%之间。
油门曲线和舵面曲线是不同的曲线。

我现在就是怎么也弄不明白，呵呵，十分的迷茫。
我要自己调整多试几次吗？

lalaku

原帖由 lonergb 于 2011-11-14 16:01 发表
DR和EXP配合起来用吧。我只用了DR。侧飞的时候方向总舵量较小，正常飞稍大些，做负螺旋时候，舵量最大。

EXP还没机会用

Dr不就是调整舵量行程大小吗，那怎么能做到侧飞舵量变大，然后正飞舵量变小，这得结合EXP了吧？

kldniao

EXP用好了，飞机会稳很多的
作用1、减少相邻舵之间的干涉
    2、有利飞机动作微调
    3、让舵量更符合手指动作
怎么调，就看每个人的习惯了，还要结合最大舵量
3D我习惯AIL ELE 设为--40%；RUD--30%（FUTABA):em00:

[ 本帖最后由 kldniao 于 2011-11-14 22:34 编辑 ]

我挑我的

自己试试就知道啦。。。:em15:

我爱丰田绿

你们这些幼稚园的水平懂什么?我回贴了,http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=545424&pid=6997190&page=6&extra=page%3D1强烈要求电厂大叔给大家上上课~~~~

[ 本帖最后由 我爱丰田绿 于 2011-11-14 23:39 编辑 ]

我挑我的

:em15: 教师占座。学习中:em15:

kldniao

简单的说，EXP就是让靠近中立点的舵量变小以实现其功能

对自己好一点，对别人宽一点，和为贵:em00: :em00:

jingjun

原帖由 kldniao 于 2011-11-15 06:17 发表
简单的说，EXP就是让靠近中立点的舵量变小以实现其功能

对自己好一点，对别人宽一点，和为贵:em00: :em00:

:em15: :em00:

icasper

首先EXP不会改变舵机行程量，EXP全称Exponential 指数曲线，将遥杆与舵量的直线关系已经转换为一条弯曲的指数曲线关系了，给你画个图吧
可以看见摇杆在X轴运动,舵机在Y轴运动，假如设置EXP为-50%，那么前1/2舵机动作比较柔和，后1/2舵机动作比较快，但是总行程没有变:em21:

icasper

还可以设成正数+，那样前段的会很灵敏

jingjun

假如设置EXP为-50%，那么前1/2舵机动作比较柔和，后1/2舵机动作比较快，但是总行程没有变
这句   我有点懂了
我去试试

huhb_ic

前面各位大侠解释的很清楚了，我们在控制飞机状态时，很多情况下都属于中立点附近的微调，但我们的手却没有那么高的精度，所以通过EXP设置在中立点附近钝化操作灵敏度。