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请教下扭杆减震与液压减震的优劣

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楼主
发表于 2011-12-6 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教下就干减震与液压减震的优劣,想做个模型一直在减震系统徘徊懂得的坛友帮个忙解释下!谢谢

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沙发
发表于 2011-12-6 19:31 | 只看该作者
我只知道独立悬挂和非独立悬挂:em15:
3
发表于 2011-12-6 20:11 | 只看该作者
楼主 您又是离合  又是无级变速,这还要搞减震器。。。。要做神马呀。
4
发表于 2011-12-6 20:15 | 只看该作者
减震靠弹簧,液压是起阻尼作用。两者结合在一起效果最好。有商品的有售,汽车用、摩托用、脚踏车用的都有。

[ 本帖最后由 研究生 于 2011-12-6 20:18 编辑 ]
5
发表于 2011-12-6 22:42 | 只看该作者
没有液压阻尼的弹簧,会让你抖个不停的
6
 楼主| 发表于 2011-12-7 08:43 | 只看该作者
谢谢楼上的朋友
7
发表于 2011-12-7 09:17 | 只看该作者
做坦克呢……
搞这么复杂,小心烂尾,要性能上液气减震吧:em15:
8
发表于 2011-12-7 09:34 | 只看该作者
原帖由 t2930 于 2011-12-6 22:42 发表
没有液压阻尼的弹簧,会让你抖个不停的
对啊,回弹速度太快了车轮往下运动太快,打在地面上像在拍篮球,还有冲击力直接传到车里,有液压阻尼的话就把那些连续的冲击化解在阻尼里了
9
发表于 2011-12-7 09:50 | 只看该作者
扭杆减震  好象  只在坦克上  才用的,莫非  你想 做坦克模型?
10
发表于 2011-12-7 10:23 | 只看该作者
还带变速箱,感觉是在给儿子做越野车,这可是大工程啊.:em15:
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