山神115MG到了，花了2个小时才安装调试完。。立马出去在路灯下试验了下，真爽啊

flysfour · 发表于 2012-3-3 23:08

山神115MG到了，花了2个小时才安装调试完。。立马出去在路灯下试验了下，真爽啊。。
真稳。。一点虚位也没有，我说以前悬停怎么那么差呢，原来是MD933的原因。。115MG舵机速度还蛮快的。。爽哈~~500块钱没白花哈。。高兴

bandai丸 · 发表于 2012-3-3 23:15

心理作用:em17:

醉酒驾车 · 发表于 2012-3-3 23:37

卧槽，绝对是心理作用。。

zhuoshijun · 发表于 2012-3-3 23:39

我也是，以前只觉得MD933虚位有些大，没想到换了115MG之后感觉是天壤之别，差别太大了，现在已经被我用在无副翼上了

flysfour · 发表于 2012-3-3 23:50

2,3楼你俩买个就知道了，在和160块钱3个的933比比就知道了。。

gzbzyj67 · 发表于 2012-3-3 23:58

我证实，LZ说的没错，好东西要用的，不用就永远不知道，实践出真知！

小饭团 · 发表于 2012-3-3 23:59

还好LZ的933不是600块买来的:em15:

沉默流星羽 · 发表于 2012-3-4 00:05

:em17: 500~~~

zhuoshijun · 发表于 2012-3-4 00:05

我在调试双桨的时候总觉得虚位太大，开始以为是旋翼头虚位大，把螺丝全都拧紧后发现还是有些松动，后来才找到原因，是MD933斜盘舵机虚位过大、齿轮间隙大造成球头连杆上下窜动，换了115MG之后几乎没有虚位了，精度也提高了很多，此乃切身体会，不是心理作用，谢谢:em15:

永远DE梦 · 发表于 2012-3-4 12:46

:em04:

醉酒驾车 · 发表于 2012-3-4 14:16

原帖由 flysfour 于 2012-3-3 23:50 发表
2,3楼你俩买个就知道了，在和160块钱3个的933比比就知道了。。

我自认为旋停状态下应该比不出来吧。，

ati9800 · 发表于 2012-3-4 14:46

调试双桨斜盘舵机虚位过大没有关系的吧

surfing · 发表于 2012-3-4 14:53

你原来的MD933也比我好多了，我现在是在用辉盛14G金属斜盘舵机，34元一只的:em14:

heianshi10 · 发表于 2012-3-4 15:04

没有虚位的确可以保证悬停的稳定精度。这个我体会深体会。不信你可以试验一下辉胜9G 全新的。调好了拖控3-5秒不是传说 :em15:

沈阳暴力韩 · 发表于 2012-3-4 15:22

楼主啥电调啊，你看看我的
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=533329&highlight=

天空125 · 发表于 2012-3-4 16:32

看来这115还是不错的。:em15:

flysfour · 发表于 2012-3-4 16:40

我铂金40A.我没出现过你那情况，就其中右一个舵机还在磨合中，其他2个已经丝一般的润滑了。。

沈阳暴力韩 · 发表于 2012-3-4 17:00

原帖由 flysfour 于 2012-3-4 16:40 发表
我铂金40A.我没出现过你那情况，就其中右一个舵机还在磨合中，其他2个已经丝一般的润滑了。。

那还好 115高速高扭，高耗电也是正常的，你的电调BEC很给力哦哦

luobo2010 · 发表于 2012-3-4 17:35

练习悬停虚位大练出来的悬停技术扎实

johnnyzq · 发表于 2012-3-4 17:55

:em20: 心理安慰

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