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楼主
发表于 2012-3-18 00:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
四通直机升的升降是靠改变大桨的转速,450电直的升降是靠什么实现的?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-3-18 00:45 | 只看该作者
大浆螺距
3
发表于 2012-3-18 00:47 | 只看该作者
电机转速
桨叶角度
4
发表于 2012-3-18 01:02 | 只看该作者
楼上正解
5
 楼主| 发表于 2012-3-18 10:09 | 只看该作者
多谢,桨叶角度就是桨距吧,这样做相比用改变转速实现升降的方式有何优势?
6
 楼主| 发表于 2012-3-18 10:51 | 只看该作者

标题

多谢,桨叶角度就是桨距吧,这样做相比用改变转速实现升降的方式有何优势?
7
发表于 2012-3-18 10:59 | 只看该作者
原帖由 Harer2012 于 2012-3-18 10:09 发表
多谢,桨叶角度就是桨距吧,这样做相比用改变转速实现升降的方式有何优势?

更灵活,并可以实现倒飞,大直升机不可能2000转/分的转速瞬间反转吧。
8
发表于 2012-3-18 23:04 | 只看该作者
转速与螺距的配合 优势太多:稳、快、准、省(效率高)、特(3D特技、个性手感):em15:
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