本人飞室内EPP已三个月，忽发现要求变高了，求舵机配置

lobin

飞了三个月的室内EPP，之前用的电子设备都是垃圾，用过银燕的08A，灰胜的9克，5克，不知道的4.3克的舵机，还有YZW，所有国内山寨之极品全用过，最近在组两台新飞机，一台是90CM翼展的曼塔3，一台是79翼展的蝎子，都是世界比赛 用的机型，特求舵机配置 ，看过国内的蓝箭D05010MG副翼用，S04313 升降和方向用，但朋友又说蓝箭也是OEM别家的，质量很一般，敢问各位，我要求的是6V驱动速 度在0.07S/60度的速 度之上的副翼舵机，拉力在1公斤左右即可，有否更实惠 的推荐，方向和升降要0.06S/60度 0.6公斤拉力的又有何推荐

忘不了那孩儿

试试这个？好像也达不到你的要求。http://ershou.taobao.com/item.htm?id=13684566717

phl9516

:em26:

xiaorong981

"银燕的08A" 是不是通常所说的F3P副翼专用银燕8克舵机？

非常好奇，为什么这些舵机就达不到你的要求了？到底这些舵机差在哪里了？

你说你没用过“国外高级舵机”。 你怎么知道这些舵机就不如“国外高级舵机”？

火星战士

“奇才"  啊不多说 D47 你懂的~~~~~ 还要说不高 你杀了我吧

[ 本帖最后由 火星战士 于 2012-2-23 20:38 编辑 ]

climberyoung

0.07s?你能以857度每秒的速度打遥杆:em20:
d47当然满足不了你的速度，试试Futaba S3154吧，比d47贵点点，但比d47重一点点
参数如下：
速度：
0.10s/60 @4.8V
0.09s/60 @6.0V
力矩：
1.5kg/cm @4.8V
1.7kg/cm @6.0V
尺寸：21.8mm x 11mm x 19.8mm
重量：7.8g

lobin

08A是不错的舵机，参数如下

扭力: 1.5/1.8Kg.cm 20.8/24.9oz.in (4.8V/6V)
速度: 0.12/0.10sec/60°
尺寸: 32 x 11.5 x 24mm / 1.25 x 0.45 x 0.94 in
重量: 8.5g / 0.29oz

扭力足够，但是0.1的速 度太牵强了，本人练机环境条件不好，只有五米乘五米见方，高2.4米的空间里练机，所以必须要舵机有足够快的响 应时间，以让我做出精准的动作，虽然我无法描述这0.0几秒的区别，但我可以感觉到无线鼠标比有线鼠标慢那么0.001秒的响应时间。
所以我对响 应速度有极高的要求，我现在定了蓝箭的舵机，如果他不虚标参数，那可以暂时满足我的要求，如果虚标，那我还得求更好的舵机

D05010MG 做副翼

速度：（无负载） 0.08sec/ 60° @ 4.8V
  0.07sec/ 60° @ 6.0V
扭矩 ：（满负载堵转） 1.20 kg . cm @ 4.8V
  1.50 kg . cm @ 6.0V

S04313 做方向和升降，其中一台蝎子 79的翼展，对份量极为敏感
●速度：0.11s/60deg                  @ 4.8V      0.09s/60deg                    @ 6.0V
●扭矩：0.50kg?qcm/6.94oz?qin        @ 4.8V      0.60kg?qcm/8.33oz?qin          @ 6.0V
●重量：3.9g(0.13oz)      (裸重，不含信号线、插头、摆臂、固定螺丝)
        5.05g(0.17oz)     (含160mm 信号线、J插头、十字型摆臂、固定螺丝)

S04314MG 做方向和升降，其中一台曼塔3 用的是MR74轴承，横向应力应该可以满足
●速度：0.07s/60deg                  @ 4.8V           0.06s/60deg                @ 6.0V
●扭矩：0.70kg?qcm/9.72oz?qin        @ 4.8V           0.80kg?qcm/11.1oz?qin      @ 6.0V
重量：4.7g(0.16oz)      (裸重，不含信号线、插头、摆臂、固定螺丝)
        5.80g(0.20oz)     (含160mm 信号线、J插头、十字型摆臂、固定螺丝)。

这两款舵机作对比

忘不了那孩儿

呵呵，要求实在是高。:em26:

yiran

原帖由 lobin 于 2012-2-24 10:41 发表
08A是不错的舵机，参数如下

扭力: 1.5/1.8Kg.cm 20.8/24.9oz.in (4.8V/6V)
速度: 0.12/0.10sec/60°
尺寸: 32 x 11.5 x 24mm / 1.25 x 0.45 x 0.94 in
重量: 8.5g / 0.29oz

扭力足够，但是0.1的速 度太牵强 ...

知道田径比赛判定是否抢跑的标准是什么么？枪响和你蹬离起跑器的时间间隔小于0.1秒。为什么呢？人类的极限反映时间是0.1秒。

忘不了那孩儿

原帖由 yiran 于 2012-2-24 12:26 发表


知道田径比赛判定是否抢跑的标准是什么么？枪响和你蹬离起跑器的时间间隔小于0.1秒。为什么呢？人类的极限反映时间是0.1秒。

哈哈，这个强大！:em26:

我爱丰田绿

楼主上个视频让我们看看你的舵机反应速度~~~

忘不了那孩儿

[quote]原帖由 我爱丰田绿 于 2012-2-24 13:27 发表
楼主上个视频让我们看看你的舵机反应速度~~~ [/quot
对

阳泥

原帖由 我爱丰田绿 于 2012-2-24 13:27 发表
楼主上个视频让我们看看你的舵机反应速度~~~

我不想看他舵机反应速度，我想看他人反应速度。

xiaorong981

原帖由 yiran 于 2012-2-24 12:26 发表


知道田径比赛判定是否抢跑的标准是什么么？枪响和你蹬离起跑器的时间间隔小于0.1秒。为什么呢？人类的极限反映时间是0.1秒。

是不是说，那些所谓快0.0几秒的舵机，其实是不可能被人感觉出来的？
据我所知，舵机转60°的时间是否快了或慢了很难感觉出来，但延迟似乎可以感觉出来，比如我以前用过一个“二次变频，免晶体接收机”，从手上动作，到舵机有反应，明显感觉有一个小小的延后。（而且可能转60°的过程中，延后过很多次，感觉此时舵机动作轻柔迟缓） 同一个舵机，同一个控，用带晶体的接受机，就感觉不出延后。（而且动作迅速快捷）

kldniao

纯技术观点，欢迎探讨，拒绝拍砖:em15:
舵机的速度对动作是有点影响的。但影响更多体现在飞机做高速动作时。一般的低速甚至失速动作时，根本感受不到这0.0几秒的区别，起码偶的水平感觉不到:em15:
对于F3P来说，舵机对动作影响最大最明显的是扭矩。很多时候，感觉舵面动作慢一点，其实是舵机的扭矩克服阻力的过程，扭矩越大，舵面响应越快。
为体现一下，我特意在翼展只有80的CLICK上，安装了12克的金属舵机。打舵时的感觉是爽快了很多，特别是在连滚时，左右交替，飞机的动作很随手。 :em15:

忘不了那孩儿

原帖由 kldniao 于 2012-2-24 14:37 发表
纯技术观点，欢迎探讨，拒绝拍砖:em15:
舵机的速度对动作是有点影响的。但影响更多体现在飞机做高速动作时。一般的低速甚至失速动作时，根本感受不到这0.0几秒的区别，起码偶的水平感觉不到:em15:
对于F3P来说， ...

这你就不对了，不拍砖没意思，看看我是怎么和他们砖瓦大战的，哈！！:em15:

yiran

原帖由 kldniao 于 2012-2-24 14:37 发表
纯技术观点，欢迎探讨，拒绝拍砖:em15:
舵机的速度对动作是有点影响的。但影响更多体现在飞机做高速动作时。一般的低速甚至失速动作时，根本感受不到这0.0几秒的区别，起码偶的水平感觉不到:em15:
对于F3P来说， ...

这个肯定和阻力有关，副翼的拉杆换成1.5以上的也要比1的反映快很多。但是我想说的是只有达到很高的水准才能有明显的感觉，要不马丁不会用12克金属齿当副翼舵机了。反观楼主已经觉得9克舵机慢了，那么我们是认为他接近高水准了呢？还是......
菜鸟一个，胡言几句。

yiran

;-)
当然我也同意5克一下的舵机不行，用在尾翼上动作慢，无力。副翼用银燕的拉杆用1.5以上的反映完全呢满足我这个新手。
4*4房间内水平飞八字。

xiaorong981

原帖由 kldniao 于 2012-2-24 14:37 发表
纯技术观点，欢迎探讨，拒绝拍砖:em15:
舵机的速度对动作是有点影响的。但影响更多体现在飞机做高速动作时。一般的低速甚至失速动作时，根本感受不到这0.0几秒的区别，起码偶的水平感觉不到:em15:
对于F3P来说， ...

完全同意。舵机是否能迅速快捷，关键看扭矩力大小而不是快那么0.0几秒。很多3,4克的舵机速度也很快，为什么装在副翼上就是不给力呢？因为小扭力的舵机，即使速度很快，打副翼的时候，因为要克服空气阻力，其实舵量并不大。 反而是大扭力舵机，因为扭力大，虽然慢那么0.0几秒，但舵量大，飞机获得的滚动扭力就大，于是就滚得快，滚得暴力，滚得硬朗，滚得惊天地，泣鬼神，滚得母猪上树，滚得大蛇拉屎，滚得台湾回归，滚得2012.。。。。

kldniao

原帖由 xiaorong981 于 2012-2-24 18:43 发表

完全同意。舵机是否能迅速快捷，关键看扭矩力大小而不是快那么0.0几秒。很多3,4克的舵机速度也很快，为什么装在副翼上就是不给力呢？因为小扭力的舵机，即使速度很快，打副翼的时候，因为要克服空气阻力，其实舵量 ...

:em16:大蛇拉便便

[ 本帖最后由 kldniao 于 2012-2-24 19:11 编辑 ]