有没有师傅用过装在电动车上的发电机？

xiaogege · 发表于 2010-8-30 23:33

想买台装在电动车上的发电机，这样只要有汽油就可以跑远一点的路，淘宝上有但见不到实物不放心，有没有买过用过的师傅，请介绍介绍这发电机是否容易坏如果输出400w的功率每小时要烧多少升油？谢谢

chensibo · 发表于 2010-8-30 23:39

你和我想到一块了。:em20:

xiaogege · 发表于 2010-8-30 23:47

原帖由 chensibo 于 2010-8-30 23:39 发表
你和我想到一块了。:em20:

谢谢
师傅您买过用过吗？请介绍一下

xiaogege · 发表于 2010-8-31 00:02

原帖由 CWB2008 于 2010-8-30 23:53 发表
做这种发电机的人有啊，坛里有个老孙，不知道还在不在，问他

谢谢
您说的孙师傅不知是哪位，怎样找他呢？

leica · 发表于 2010-8-31 00:10

电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。

chensibo · 发表于 2010-8-31 00:27

原帖由 leica 于 2010-8-31 00:10 发表
电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。

电动车装发电机，是有点脱裤子放P的事，但是对于目前“限摩限电”的懒汉交警的管理法令，也不失为一种变通的办法，对于电动车的长途运行，和边走边充电对提高运行的里程是有一定的辅助作用，今后如果懒汉政策把摩托车全面禁止了，我会考虑是否要搞部电动车再增加发电机的。:em15:

xiaogege · 发表于 2010-8-31 00:35

原帖由 leica 于 2010-8-31 00:10 发表
电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。

谢谢
师傅您说的很对，这样确实是脱裤子放P的事。我的电动车平时够用只在节假日会走个远一点的亲戚，要备一组电池一年只用5；6次，2；3年还是要换，每年换电池平均200圆左右，如果有淘宝上说的那样的发电机按他标的油耗我每年用5；6次，不会超过100圆，这样虽然浪费能源但是省钱。永动机我是不会相信的，那个让我找老孙的师傅也是在和我开玩笑。我一直坚信能量守恒定律所以老孙的帖子没看才被那位师傅逗我玩。谢谢您真诚的建议

xiaogege · 发表于 2010-8-31 00:52

我有摩托车每年检本交保险要300多，平时上班有电动车就够了，所以摩托车就不用也不交保险了，如果真有那样的发电机放电动车上遇到交警就熄火用电跑（我这不查电动车）过了交警就开动发电机跑长途，如果用的少这办法应该可行。发电机一年只用几次不会放坏吧？

ydx0506 · 发表于 2010-8-31 01:11

还不如叫油电两用车!

菠菜zhu · 发表于 2010-8-31 01:45

可以搞个铁芯变压器，或者电子变压器，把发电机发出的交220V直接转换成直供电机使，小型发电机一般600W左右，踏板上就能放了，1小时大概0.7升油，和摩托比略微省油

摩托百公里3个左右油点，电动一小时30公里，0.7升油。。。。
发电机放电动车上发电，交警没理由拦车，因为发电机不提供动力。。（当然变态的交警可能会找N个理由）

xiaogege · 发表于 2010-8-31 02:03

原帖由 菠菜zhu 于 2010-8-31 01:45 发表
可以搞个铁芯变压器，或者电子变压器，把发电机发出的交220V直接转换成直供电机使，小型发电机一般600W左右，踏板上就能放了，1小时大概0.7升油，和摩托比略微省油

摩托百公里3个左右油点，电动一小时30公里，0.7 ...

谢谢您的回复
我看淘宝上卖那个不用变压器直接输出48v，不知道他的发电机有没有设计上缺陷

陈正 · 发表于 2010-8-31 03:11

LZ的意思好象是说装在电动车上的汽油发电机吧。这样的话不如直接发动机链条驱动

xiaogege · 发表于 2010-8-31 03:29

原帖由陈正于 2010-8-31 03:11 发表
LZ的意思好象是说装在电动车上的汽油发电机吧。这样的话不如直接发动机链条驱动

是的，如果直接发动机链条驱动这算不算是非法改装的机动车呢？还有平时都是用电池发动机如果不摘下来就会增加电动车的负载，如果每年摘下和安装5；6次估计也是麻烦事。装在电动车上的发电机最喜欢它的不用安装和改动电动车，我的电车是三轮只要用时往车厢里一扔好了。我所担心是这种发电机是否很容易坏？如果邮购哪个商家值得信赖？

xiaogege · 发表于 2010-8-31 04:12

原来早有人用上感兴趣的去看看http://hi.baidu.com/achea/blog/item/c6e4e2004cb2b380e850cd42.html

我去打谁 · 发表于 2010-8-31 06:14

这样的话不如直接发动机链条驱动

陈正 · 发表于 2010-8-31 06:21

发电机不容易坏发动机更不容易都是成熟的技术。2冲的发动机也不见有多重小小的那种比电池组的威力大多了，

和谐社会 · 发表于 2010-8-31 07:04

太强了 :em26:

chensibo · 发表于 2010-8-31 08:24

在我住的城市，目前符合国标的电动自行车可以上牌，如果直接用链条改装，那就是违法改装车，如果在后架上绑一个汽油发电机边发电、边充电，交警来了，关闭发电机，交警总不能说后架不准载运发电机吧，打个擦边球我看可行。遇到要跑长途就把发电机绑上，平常就卸下来，这叫“油电混合动力电动自行车”，环保节能呀。:em15:

[ 本帖最后由 chensibo 于 2010-8-31 08:52 编辑 ]

6eyesdog · 发表于 2010-8-31 08:40

原帖由 chensibo 于 2010-8-31 08:24 发表
在我住的城市，目前符合国标的电动车可以上牌，如果直接用链条改装，那就是违法改装车，如果在后架上绑一个汽油发电机边发电、边充电，交警来了，关闭发电机，交警总不能说后架不准载运发电机吧，打个擦边球我看可行 ...

高招:em26: :em15:

五行烧友 · 发表于 2010-8-31 08:48

:em22:
用汽油发电机，还不如直接开摩托车好了，我还以为装发电机呢。

有没有师傅用过装在电动车上的发电机？

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