用同步带做履带怎么样

穷人穷玩法 · 发表于 2011-3-6 21:48

各种长度宽度都有，价格又便宜，强度也高

520nuonuo1314 · 发表于 2011-3-6 22:02

这个做法还真应了哥们你的名字啊~:em15: 不错~

hd381 · 发表于 2011-3-6 22:44

有个缺点，就是不能用在有避震的战车上，路轮缩了，同步带就不能紧密的和同步轮结合

伊扎克玖尔 · 发表于 2011-3-6 22:57

经你这么一提醒··貌似我的蒸汽坦克可以用··因为没有减震··

穷人穷玩法 · 发表于 2011-3-7 09:16

原帖由 hd381 于 2011-3-6 22:44 发表
有个缺点，就是不能用在有避震的战车上，路轮缩了，同步带就不能紧密的和同步轮结合

这应该不成问题吧？路轮缩了，说明下面有障碍物，肯定是履带抬着路轮的，就是没有金属履带那么顺，估计比较适合较软的避震。

wylier · 发表于 2011-3-7 21:44

就是仿真细节上不如意了

hd381 · 发表于 2011-3-7 23:22

原帖由 穷人穷玩法 于 2011-3-7 09:16 发表

这应该不成问题吧？路轮缩了，说明下面有障碍物，肯定是履带抬着路轮的，就是没有金属履带那么顺，估计比较适合较软的避震。

不知道你有没有试过5个路轮一起压下去是什么感觉，履带会把主动轮和诱导轮方向都变松，掉链子是常事，也许有比较好的弹性的同步带就适合做出你想要的效果。

集家嘴 · 发表于 2011-3-8 21:33

:em26:

xyj3301 · 发表于 2012-7-29 16:51

如果用同步带当履带，那么机器与地面的摩擦怎么算？

hd381 · 发表于 2012-7-29 18:09

原帖由 xyj3301 于 2012-7-29 16:51 发表
如果用同步带当履带，那么机器与地面的摩擦怎么算？

很难算的，只能是尽可能的用体积大的电机，稳定性，散热都好一些，一般50厘米左右长度的用双540就差不多了，担心功率不够可以上无刷，配合减速组

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