我的世纪号改造

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 01:11

多年前邮购的，不是某宝网购，轻信广告，到手的不是广告描述的，基本是一条空壳。交涉无果，搁置多年。看到板块中有高手改造过程有世纪号，自己边学习，边改造装配。

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 01:16

原始状态，忘记留照，改造开始后开了几个孔，想起补拍一张。

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 01:21

模仿高手，用电摩开孔。只是预想改造的要尽可能简单，开孔没有完全模仿。又没有机加条件，细节零件都是手工制作。

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 03:56

到手时的东西，除了帆，都在这里。船壳开了几个孔，安装了船头滑轮轴。透板拧的挂点挂件。之后补拍的原始零部件等。

turbogears · 发表于 2021-1-25 09:00

期待成品下水

rcspeed · 发表于 2021-1-25 16:51

桅杆两边挖2个方孔，为何意？

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 22:57

rcspeed 发表于 2021-1-25 16:51
桅杆两边挖2个方孔，为何意？

更换侧支索挂点挂件，原挂件是自攻螺丝，改用透过甲板的螺丝，开方孔便于指头进入甲板下按螺丝帽。

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 23:04

为更换挂件操作，在甲板开孔，用电摩操作。

太平旧友 · 发表于 2021-1-25 23:30

所有挂件都改成透过甲板的螺丝，船头有早先安装的过线轮轴，无法再较大的孔，开缝，再将挂件滑到位置，之后在用双组份胶固定。

太平旧友 · 发表于 2021-1-26 00:23

邮购到手时，桅杆、驶帆杆，桅杆和主帆驶帆杆，都是8.4mm的玻纤管，前帆驶帆杆为6mm玻纤管。到手时没有其他细节零件。这些都准备用碳纤管替代，手头有一些碳纤钓鱼竿的配杆，从渔具商店廉价购得。

太平旧友 · 发表于 2021-1-26 11:25

没有机加条件，零件只能手工制作，也利用了一废旧材料。先用1mm铝片制作驶帆杆挂件坯料，之后在锉削、钻孔成型。

太平旧友 · 发表于 2021-1-26 11:29

前面图中也有驶帆杆轴承座的最初构型，后来改用内径与所用轴承外径相同的铁管。

turbogears · 发表于 2021-1-26 12:01

太平旧友发表于 2021-1-26 11:25
没有机加条件，零件只能手工制作，也利用了一废旧材料。先用1mm铝片制作驶帆杆挂件坯料，之后在锉削、钻孔 ...

这个好。学习一下。

太平旧友 · 发表于 2021-1-26 20:56

手工操作，钢锯条就是窄刃的铣刀，铣削需要去除部分，图中是做驶帆杆轴承座。驶帆杆挂件用圆嘴钳先整形，后续再锉削成型、钻孔。挂件坯料先放到驶帆杆料上试一下。有些踌躇：主帆驶帆杆用薄壁细铁管还是用玻纤管，或者碳纤管，铁管与玻纤管都是6mm外径，粗细均匀，碳纤都是鱼竿配杆，一头粗一头细。

太平旧友 · 发表于 2021-1-27 00:11

桅杆下面，另用一小段碳管加强，小段碳管内径恰好与桅杆外径吻合。

太平旧友 · 发表于 2021-1-27 00:20

桅杆下端加强的小段碳管，已经镶嵌到位，旁边的金属管后续要套在桅杆的两个轴承上的，之后再用铜片做两个夹套与驶帆杆和紧帆器链接。

太平旧友 · 发表于 2021-1-27 00:35

这是桅杆与驶帆杆部分零件示意图。

太平旧友 · 发表于 2021-1-27 00:42

这是驶帆杆轴承座组装后的大概样子，没有最后定型，所用铁管外面镀铬，夹件无法焊接，也许用胶粘接，也许改用铜片做个相同的管好焊接。与驶帆杆链接处还没钻孔。

太平旧友 · 发表于 2021-1-27 00:52

称手的工具都在学校的工作室，放假了。其实没有疫情放假也能去，有疫情没到本市，仍然能让进去，也不应该去。接下来钻孔用手电钻了，很无奈。

太平旧友 · 发表于 2021-1-28 02:39

这是主帆驶帆杆部分的零件，最左边是原始玻纤驶帆杆，下边是两个轴承，轴承中间是截取了一段5号电池的钢壳，放在主轴承管中做定位的，主管和连接件都是用黄铜片做的。内六角扳手右边是报废的，试做的轴承管，一个用铝片做的，和连接件一体但开缝太大，一个是镀铬薄铁管，好看，但镀铬层无法与连接件焊接，都放弃。

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