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原帖由 OSAISAIO 于 2012-7-28 23:09 发表
450机子,也玩过几架了今天突然意识到咋几乎都这样呢?
大桨在转速很低或者较高(旋停转速)机子表现正常,但在低转速旋停,或正常转速旋停电池即将耗尽但还能飞的状态时机子就会像喝醉一样摇晃,正常吗?还是哪里有 ...
转速低会摇晃有几个原因:
1,转速慢了,大桨的气动效率就会降低。就是说,大桨改变相同的螺距,如果转速高,那么产生的气动力就会大。这个和飞机升力是一样的,速度高,升力就大。所以转速低了,当然就不好控制了。
2,转速低,陀螺效应就会减弱。这样飞机稳定性就会降低。就好比一个陀螺,高速转动时能立起来,转速低了,就摇晃。
3,知道周期螺距吗?直升机旋翼要控制直升机左右前后倾斜的话,是每转90度控制一次,也就是大桨左右伸展的时候控制前后倾斜,而前后伸展的时候控制左右倾斜。当转速慢了,大桨控制倾斜的周期也延长了,所以对驾驶员的控制也会比较迟钝。
正常转速电池即将用尽而摇晃主要是因为舵机供电不足。这种情况是非常危险的,因为随时会失控。一般的电调都会优先保证接收机供电,所以一般不会出现这种情况。 |
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