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第一次组装450

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楼主
发表于 2012-9-14 14:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chenlixyz 于 2012-9-15 02:32 编辑

入手亚拓450套件也有一阵子了,一直放在车里。直到今天才有机会组装。

正好天气不错,就在室外干吧!


机身装好了!这个还比较简单。


从早上8点一直干到下午4点,总算装的差不多了。电子设备也安好了,旋翼头也已经调平了


和Blade 450放一起比比。嗯,还是碳纤的机身看起来比较帅!




第一次组装,而且是有副翼的版本,装起来还真够烦的...无数的小螺丝要打胶。

看了5imx上的介绍,特别订了飞越的分体式金属尾管座,结果安装的时候发现和亚拓的侧板孔位有细微的错位,需要把侧板的螺丝孔稍稍扩一下才能安上。更郁闷的是,用了这个尾管座后,尾齿和小齿盘咬合的过紧,主轴几乎都转不动了!到最后还是换回了亚拓原装的塑料尾管座。看来飞越的这个尾管座的精度还是有问题。



本来想今天一鼓作气装完,然后就试飞呢。结果装到最后,发现尾舵机和陀螺都忘带了。最后只好收工回家。
(更新)
今天早上把陀螺和尾舵机都拿来了。继续装!

经典的GY401陀螺



MKS DS530斜盘舵机。力气够大,速度也不错



Futaba的原装接收实在是太大了只好装在450的底板下面。
订了一个山寨的接收,还在路上


装上亚拓的原装大浆,完工,拍照留念!


早上小飞了一下。居然第一次起飞就可以飞的很稳,震动也不大。赞一下亚拓的做工!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-9-14 14:44 | 只看该作者
继续啊。。。
3
发表于 2012-9-14 14:57 | 只看该作者

本来想今天一鼓作气装完,然后就试飞呢。结果装到最后,发现尾舵机和陀螺都忘带了。
4
发表于 2012-9-14 15:21 | 只看该作者
飞场真不错
5
发表于 2012-9-14 15:31 | 只看该作者
这场地 很棒~!
6
发表于 2012-9-14 15:34 | 只看该作者
不装陀螺仪 绑住尾翼   用你强大的技术飞
7
发表于 2012-9-14 15:34 | 只看该作者
LZ这线布的。。。。。
8
发表于 2012-9-14 15:44 | 只看该作者
对于精度的抱怨FY是不会理你的
9
发表于 2012-9-14 15:51 | 只看该作者
10
发表于 2012-9-14 15:55 | 只看该作者
吐火罗人 发表于 2012-9-14 15:44
对于精度的抱怨FY是不会理你的

嘉迪我细调了以后,精度还是很OK的,无震无双。
我想飞越肯定是比嘉迪好的,贵都贵这么多。


11
发表于 2012-9-14 16:17 | 只看该作者
装机这场地真好啊     是好飞场     在这样的地方干活挺爽的   空气好  呼吸都舒畅
12
发表于 2012-9-14 16:21 | 只看该作者
13
发表于 2012-9-14 16:33 | 只看该作者
支持折腾
14
发表于 2012-9-14 16:44 | 只看该作者
装的是那款机?
15
发表于 2012-9-14 17:14 | 只看该作者
PRO
16
发表于 2012-9-14 17:37 | 只看该作者
LZ这线布的。。。。。
17
发表于 2012-9-14 17:38 | 只看该作者
貌似练习架是用高尔夫球做的?
18
发表于 2012-9-14 17:46 | 只看该作者
是空机吧
19
发表于 2012-9-14 18:01 | 只看该作者
飞越的一体尾驱动要将侧板的孔向后面扩才能保证和小齿盘咬合得比较合适,不然太紧了,根本不能用。

我之前已经说过了。
20
发表于 2012-9-14 18:11 | 只看该作者
环境真好啊
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