450尾轴换成3mm碳棒是否可行？

hs987654321 · 发表于 2013-5-2 10:45

450尾轴换成3mm碳棒是否可行？

jkjk1977 · 发表于 2013-5-2 11:18

想找死呀。。。。。。

jk8415 · 发表于 2013-5-2 11:29

有现成的碳纤传动轴卖

hs987654321 · 发表于 2013-5-2 11:49

jk8415 发表于 2013-5-2 11:29
有现成的碳纤传动轴卖

不是传动轴，是尾轴

hs987654321 · 发表于 2013-5-2 11:49

jkjk1977 发表于 2013-5-2 11:18
想找死呀。。。。。。

会有什么后果？

zgzmusic · 发表于 2013-5-2 12:22

碳棒估计不行吧，容易断裂，那么高速的运转，要是共振，直接就废了

wapit · 发表于 2013-5-2 13:21

尾巴多的话你可以试试……反正我有次是飞越尾轴，炸机后齐根断掉，整个亚拓原装尾巴再也没能找回来

Ternunx · 发表于 2013-5-2 13:28

尾轴的刚性非常重要，用碳纤的会震的你想死的心都有，而且震动过大直接震断的可能性都是存在的。如果为了耐炸的话宁愿尾轴更粗一点，这样刚性上去了共振会小很多

Hawk208 · 发表于 2013-5-2 14:09

本帖最后由 Hawk208 于 2013-5-2 14:11 编辑

Ternunx 发表于 2013-5-2 13:28
尾轴的刚性非常重要，用碳纤的会震的你想死的心都有，而且震动过大直接震断的可能性都是存在的。如果为了耐 ...

碳纤维最大的问题在于强度的“指向性”
也就是说，碳纤维在某个方向可以承受很大的力，但在另一个放向受很小的力就弯曲变形了。
所以碳纤维不适合做轴。

PS：跟刚性，共振没有半毛钱关系。。。。即使是全世界刚性最强的材料在共振频率下都回剧烈震动，没有共振变小这一说法。

gedove · 发表于 2013-5-2 14:21

碳纤在高速下容易变形易断，不过很期待LZ试飞报告。

Ternunx · 发表于 2013-5-2 17:38

Hawk208 发表于 2013-5-2 14:09
碳纤维最大的问题在于强度的“指向性”
也就是说，碳纤维在某个方向可以承受很大的力，但在另一个放向受 ...

就那个意思，民间通俗表述，专业人士勿纠结

357310437 · 发表于 2013-5-4 07:53

肯定不行

RE: 450尾轴换成3mm碳棒是否可行？