发烧之徒注定苦命？！

zcyjq

这是我的第三（四？）次练习了。
   
    经过前两次短暂的、勇敢的练习，心里已有一点底了。加上那破烂一般的JABO已被我修得状态极好，再制的玻纤加轻木大桨升力充沛，感觉亦更是钢铁一般坚韧、结实。心里一股欲望在蠢蠢欲动。奈何这东南风一天到晚劲吹不不停，真是不让人活了。
   
冲动总是遏止不住，站到球场上了。树干在摇，树叶在响，脱出的尾桨被吹得呼呼直转。这个天气正飞都有问题，何况拿倾注了自己心血的唯一机机去尝试倒飞。一刻百感交侵，自己也不知道自己在想什么了。
   
    新制的大桨果然让机机飞上空中了，感觉自然好些。小摔两次之后调好了微调，肚皮向上的机机满球场乱飞了！双眼死死地盯着米黄色的大桨转面，双指坚定地推拉着升降副翼，甚至加上倾侧的身体语言，极力不让很肉的机机离开安心区域，不常错舵啊！。升降可以控制，但不甚灵活，多在三五米高范围。方向时对时错，机机或稳定或转。好在球场空旷，就放胆让它乱冲乱撞，把阵阵春风都一时忘了。或者技术尚未掌握，或者还有风的吹摆，十来秒就会摔下来，都收了油门的哦。

    摔伤的都是旋翼头，后来断了稳定翼杆，中间还有一次落在了人家屋顶，先用竹杆挑，再爬小梯取，小弟弟都走过来看了。提着坏机回家，荡漾的心吹拂着阵阵的风，真是苦中取乐呀。

502

如果没有这种过程，那还不如买个玩具好了

zcyjq

尽管几次练习取得的进展微小，但我觉得进步却是突破性的，心理障碍已经变成心理优势：1、即使在较长的时间、较远的距离、较大的高度、较快的速度及有风的影响，倒飞状态都是完全稳定的、安全的，完全是一个免难状态，再没有更安全的其它状态需要依懒；2、即使较远的距离、较大的高度、较快的速度及有风的影响，我完全不必手忙脚乱；3、升降副翼操作基本对了，可以放心的往需要的量打，直到恰当为止；4、方向虽然还找不准北，但团团转不构成即时摔机危险；5、方向舵最必要也最有条件改善

在往后的日子，我应该注意保护我的机机，以提供尽量多的练习机会逐步达到动作的准确性。

pan-xh

看到楼主的内心独白，真的是百感交集呀！酸甜苦辣并快乐着:em26:

albertdsh

好文！支持一个

都是这样一步一步过来的，呵呵

zcyjq

还有呀，今天下午我快气疯了。没风，但我也没空！等到幕色沧忙时终于脱身来到球场上，但多事的伯伯又恰恰引原本在球场边上坐着的小孩们下来掷塑料球！被迫至一小角里小试。由于不敢飞高，很快摔了两次。捧着饭碗的阿婆又领着她的小孙子走过来笑嘻嘻的说：摔坏了？一点空间都不给了，激得手都在擅抖！再在狭缝里胡乱的飞了两下，刚换上的稳定翼杆也断了。。。

realcool

有点像地下工作者

ng3c

這是在市區常遇到的苦處，好不容易在球場找到個空檔，但當你的機機一升起，附近的人便會湊過來；當你擔心他們安全而急降，他們會在比手劃腳的說怎麼飛不起的，但他們卻不知迫機機降落的正是他們。你又沒權叫人散開，最終只能眼巴巴提著機機離開！:em02::em11:

njvincent

对楼上说的有同感！唉。。。。。。

chujian

我的雷鸟双CD无刷自从昨天很稳的悬了以后,现在已经爱死雷鸟了,太稳了.锂电可以玩很久,爽死了.不过不知道为何,我的大浆只是轻轻的打了一下我家的台脚就裂了.钢铁大浆??#%^$^#%这么脆.
我家客厅的墙壁,凳子, 台脚,饮水机,门框,冰箱(全是新的,刚结婚嘛,呵呵),都留下了我家电直留下的到此一游,哈哈

llyy08

chujian  在 2005-5-17 09:22 PM 发表:

我的雷鸟双CD无刷自从昨天很稳的悬了以后,现在已经爱死雷鸟了,太稳了.锂电可以玩很久,爽死了.不过不知道为何,我的大浆只是轻轻的打了一下我家的台脚就裂了.钢铁大浆??#%^$^#%这么脆.
我家客厅的墙壁,凳子, 台脚, ...

老婆要让你跪搓板了吧！ :em15::em15:

zcyjq

换过稳定翼杆，用昨晚的剩电刚才又飞了一小会，证实前天感觉之所得并非虚幻，心里这才高兴起来。本来嘛，飞的就是心情——要知道昨晚我练飞的信念在动摇了。看着大桨转面或左或右、或前或后的，大致听话地倾斜，心里真轻快无比。电池不多了，贴着地面飞行，有时桨尖碰到地面唰唰地响几下，居然能再度扳平飞起来，哈哈。不过尾桨好象有问题，不够力，老想打转，但也因此让我打了几下正确的方向舵。但贴地太地低，尾桨碰地脱出就无法再飞了。

似乎，电直练飞有几大要素：天时（风）、地利（开阔）、人和（心平气静）、机合适。就说说后面一条吧。我的JABO耐摔；玻纤电路板作平底、轻木作凸背粘合成的大桨够坚韧免刚度，使用证明耐摔得很，而且重达26克，稳得很，但缺点是较大的尺寸带来良的好的升力同时，也改变了尾桨的平衡，转尾的倾向较大；装上20厘米长的稳定翼杆，略略改善一下反应速度。暂时感觉不错。

zcyjq

练习仍在顽强而残酷地进行着。

雨后的球场上没有风，也没有人，只有地面的积水。可我刚到中间一站，老同事就走来我身边，抱着小孙子的阿婆就出现在球场边。我对同事喊：“醒目点抱着头！”又朝球场边喊：“走远点，别打坏了你的宝贝！”稍加试转就放开了我的机机。

没想到这么一放，我便成了倒飞的“高手”。机机快速爬上两层房高，赶快拉点升降杆，机机便迅速向球板飞去。好快啊，我紧盯着大桨面，努力打点升降副翼舵争取平衡。也许也打了点方向舵（也许没有），蓝板前机机转右大弯，绕着场边飞回来。还是很快，还是争取打点升降副翼舵，它还是适时地转弯。。。太紧张了，也不知道下而两个动作是不是出现在这段飞行里：在白玉兰枝前高高地抬起头，死死地刹住，然后退离险地：在屋顶上空刹慢，升高，然后离开。反正绕着球场边完整而又流畅地飞了一大圈不止（尽管这不是我的飞行初衷），然后从两三米高飞快地掷到地上。“太快了，”老同事说：“也太‘白厌’了，要倒过来。”“我也想慢，但没办法，但这才是高的技术！”笑答日。

好在我的机机皮实，除了粘满水，还有下次再飞。不过接着几次没那么“精彩”了，都很快摔了下来，但机机听我控制一小阵子是明明白的的，包括方向舵，还不时能速度慢下来一点，高度降下来一点，停下来一下。都是我的机机皮实，大桨飞出来了，电池飞出来了，稳定翼片歪了，尾桨歪了，尾翼片歪了，斜盘脱出来了，控制外盘球头掉了（穿有钢丝），舵机陀螺仪马达粘满了水。。。呵呵，遍地开花。脱的装回，歪的扭正，有水的甩一下，再来！不过，可能摔得太多会耗电，总觉没飞多久就起不来了。还可能是机机的问题，现在振动很大，要回去慢慢的修，细细的调。。。这好象不叫练习，而叫试验！

zcyjq

刚才又飞了一次。

说真的，近来觉得自己有点长进了，但反而每次练习都不自觉地有些害怕，放飞时手脚都会发抖，生怕这是最后一次了，坏机停飞一段时间后所有努力都被忙掉！

不过，“坚持就是胜利”这话没错，这次明显比上次好得多了。摔了四五个起落，回办公室修了两次，但无论飞行的时间长短，每次都让很满意。爽快地堆上一定油门，自信地放开脚架，机机就稳定的缓缓升起，不加思索地纠正倾斜，略有滞后地不时扳回转动的机头，略有分寸地升降高度，较有把握地离开障碍，成功地将快速飞走的机机拉回，及时地收油摔机。。。最感满意的一次是在三层楼高度小范围内稳稳地飞了感觉好长一段时间，估计会有十来二十秒吧，爽极了。然后降高度，转向，摔机。。。

自我结论：升降舵合格了，副翼在机机甩尾时常常出错，方向在机器活动较慢时可以，不正规的反向的油门也快合格了。但有点无可奈何，随着电力消耗，尾桨逆转越来越快，我无法驾驭。这可能与我自制的大桨有关。

NUJUF

佩服你的顽强，
钦佩你的文笔！

llyy08

zcyjq  在 2005-5-20 07:18 PM 发表:

哈哈，取得基本的成功了。

“黄天不负有心人”，那怕每天只三两次的练习，每次只有十数秒的飞行体验，成功就会肖肖向你靠近。

在数天的顽强练习中，正确的调整迅速形成，合理的保护措施逐渐完善，一架状态较 ...

恭喜， 恭喜！:em21:

zcyjq

才有点小得就翘起尾巴，真不好意思，日后的困难还不会少