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请问大家:95元小3A易失速怎么处理?重心是对的

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楼主
发表于 2013-2-23 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谢谢了!非常感谢

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-2-23 09:44 | 只看该作者
油门推小了,加大油门,转弯的时候带点升降舵,如果这样还失速……机子问题,买台新的吧
3
发表于 2013-2-23 09:47 | 只看该作者
zhoupengjs 发表于 2013-2-23 09:44
油门推小了,加大油门,转弯的时候带点升降舵,如果这样还失速……机子问题,买台新的吧

4
发表于 2013-2-23 12:18 | 只看该作者
我昨天首飞这机,其实还不错。升降别拉太大,飞快点,动作会很柔和很好飞。
5
发表于 2013-2-23 12:19 | 只看该作者
跑快点就不会失速了
6
 楼主| 发表于 2013-2-23 15:35 | 只看该作者
谢谢了
7
 楼主| 发表于 2013-2-23 15:35 | 只看该作者
加个小翼或翼刀能改良些吗?谢谢
8
发表于 2013-2-23 22:10 | 只看该作者
我觉得很好飞呀。。你什么配置
9
 楼主| 发表于 2013-3-3 17:07 | 只看该作者
请问还有什么方法没有,谢谢
10
发表于 2013-3-4 00:46 | 只看该作者
小翼和翼刀印象里都是减小诱导阻力的吧…防止失速的话低速用襟翼和缝翼,高速飞行的时候感觉直能保持速度了…要不你自己手动想办法增加机翼的弯曲弧度会有点好处~~
11
发表于 2013-3-4 02:09 | 只看该作者
市售epo空机,90%的重心都靠后

这款小F3A我也有,也是重心靠后

你的重心是对的,我表示很崇拜
12
发表于 2013-3-4 10:30 | 只看该作者
这个机配3S2200电池的话绝对头轻,用3S2600都还轻,而且还是在扩大电池仓把电池赛到最靠前极限位置的情况下。或者调升降舵中立点推杆补偿,或者配重。当然,如果能在带了3S2600的基础上再增加百来克的重量,比如我一个朋友在机翼上装了电子收放起落架,翼载够了,这飞机就非常好飞,可快可慢。
13
发表于 2013-3-4 10:48 | 只看该作者
引用我一个飞了5年的哥们的原话说,这个飞机要飞到失速,也是需要技术的。呵呵
14
 楼主| 发表于 2013-3-12 08:25 | 只看该作者
兄弟们,我把电调放在电机架上,同时开电池仓,所以才改好的重心,电池也用的是1500的电,很轻
15
 楼主| 发表于 2013-3-12 08:25 | 只看该作者
我决定用襟翼了,谢谢兄弟们的指教,谢谢
16
发表于 2013-3-12 10:09 | 只看该作者
这飞机咋搞的要用襟翼啊。。。。。。。几百克的东西。。。。。。。。
17
发表于 2013-3-12 10:24 | 只看该作者
5、13、16楼的意见忠恳。
F3A是一个比赛科目,讲究动作精准、航线流畅,lz可搜索一下规范的F3A飞行动作,飞机的平均速度是很快的,绝不是飘飘、赛斯纳之类的飞法!
如果确认飞机的重心、动力没问题,那建议确认一下飞行的手法是否恰当。(虽然只是小3A,还远没达到F3A标准,但动力要求还是要高一些才能飞出接近F3A的味道,拉重比在2:1左右比较合适)
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