关于快充和电池寿命的问题：快冲对电池寿命的影响到底有多大

hedgehog70 · 发表于 2012-8-8 11:13

现在大家都讲究快冲，用2到3组电池，加锂电包。
记得有个帖子说大电流充电，对电池的寿命有影响。

这就有个选择的问题：到底是多买几组电池，还是现场快速充电。

疑问的原因是，如果现场3C或更大C数充电，和家里0.5C或1C充电相比，一次就会减少1个起落的话，那现场充电的意义在哪里？不考虑飞不完100个起落就退模的话，上述假设如果成立的话，则快速现场充电真是赔了夫人（锂电包和大功率充电器）又折兵（电池消耗还大）

当然，还有一种情况，也不清楚影响有多大。就是电池不用的话，3.85保存，多久就不能用了。如果1年就不能用了，那现场快速充电也有意义。

希望有经验的前辈给予指导。

sz-xq · 发表于 2012-8-8 12:11

一个电池有一百次起落就够了，450才1元多上一次天，爽了。
其他方面的消耗远超此数，比如一次炸机:em15:

yan13131 · 发表于 2012-8-8 12:18

比起油机，还是便宜很多

风之纹章 · 发表于 2012-8-8 12:25

我不知道快充有损寿命这个说法是谁提出来的。我也不知道一块电池在不摔的情况下能用多久。
反正我手里现在只剩下这4块快充电池了，其它电池都已经坏了（摔变形后不久就鼓了，凑巧的是全都是慢充版）。
黄电池是2011-12-23买的。
黑电池一块是2011-02-10买的，一块是2010-12-14 买的，都是花牌。每充电一次我就画一个记号，有时候忘记了就不画了。最多的次数是140-160次之间，最少的在50-70次之间。
自己判断吧

gyro · 发表于 2012-8-8 12:48

正常充，正常用，早了去了
一年才能飞几次
我的电池都是放坏的，md

瞎玩 · 发表于 2012-8-8 13:11

:em15:

hedgehog70 · 发表于 2012-8-8 21:47

原帖由 风之纹章 于 2012-8-8 12:25 发表
我不知道快充有损寿命这个说法是谁提出来的。我也不知道一块电池在不摔的情况下能用多久。
反正我手里现在只剩下这4块快充电池了，其它电池都已经坏了（摔变形后不久就鼓了，凑巧的是全都是慢充版）。
黄电池是201 ...

hedgehog70 · 发表于 2012-8-8 21:49

原帖由 gyro 于 2012-8-8 12:48 发表
正常充，正常用，早了去了
一年才能飞几次
我的电池都是放坏的，md

新新8 · 发表于 2012-8-8 22:34

:em24:

飞车 · 发表于 2012-8-9 01:29

个人认为大电流不是伤电池的主要原因，伤电池的主要原因是高温，还有满电储存时间过长，过充，过放，以及炸鸡。
只要是真正支持5C充电的电池，大电流充电后基本上都不会升温，而且采用大电流的人一般都是随用随充，因此大电流充电反而大大减少了满电储存的时间，所以对电池反而更好。
另外刚充满后就飞，飞起来感觉还更暴力。