S800掉高,谁伤，谁喜，谁得利

小羊羊 · 发表于 2013-3-14 00:05

本帖最后由小羊羊于 2013-3-14 00:07 编辑

掉高出现过一次，那次我遥控器掉地直接导致飞机摔机，然后没有办法只好返修还耽误了干活。之后拿到飞机我就试飞机，当着韩国客户的面我当时用的是富力9000的电池2块并联。我推到140米然后下降我的妈呀直接往下我直接推油门，已经基本满油门了但是不行还是掉地上。在落地前我拉方向什么都没有反应。我就看着坠落泥地，当时坏了2只浆。幸好自己有备货，换上浆用电池起飞，但是还是掉高度直接水泥地在在z15的减震塑胶杯全部震落，云台落地还好没有什么事情。然后就换了一快电池，换了地方起飞。到没有问题。到现在飞了好几次都没有问题，但是感觉油门要退到4分之1才有反应，原来到不是这样的。现在飞S800是一种恐怖的心理，担心他掉高，原来以为自己有，发现最近越来越多的人有。太吓人了，发现做航拍真会少活几年，航拍不挣钱，到最后挣钱的到是大疆。人家一免责条款全免，兄弟们成了实验品，调高电池还不经用好像。调高不知道大疆的所谓工程师有没有看见，我感觉那就是拿几万块钱去敲击地球，但是会起什么作用呢，除了受伤的我们这些希望航拍挣钱的，代理商笑了，大疆更笑了，建议大疆今年年底一人一架800，多飞飞，多发现问题。不要染让消费者发现问题，你们好歹成本便宜呀，兄弟们一摔就几百没有了。钱到是小事情，信心到时大问题。

zekeuav · 发表于 2013-3-14 00:36

3.15快到了，根据三包法，产品质量问题造成用户损失是可以追偿的

心在自由飞翔 · 发表于 2013-3-14 06:52

顶起！让DJI的领导，工程师都看看，想想办法把问题解决了！模友们伤不起啊！
此贴顶到dji回复！
同学们都来关心一下吧，这关系到咱们自身的利益啊！

fxb624 · 发表于 2013-3-14 08:30

你厉害，摔了换桨还敢飞，明知道掉高，检测下呗，问题多方面的，你还高飞？！！玩模的迟早要还的，韩国朋友问是谁家的，你就说：小日本的，反正控也是日本的

fxb624 · 发表于 2013-3-14 08:31

你一摔才几百，够便宜了，有钱淫：安全是利益的保证！！

290353430 · 发表于 2013-3-14 09:07

看LZ的描述，9000电池*2
S800+航拍设备全套
我敢说，起飞重量早就超过7KG
减重吧！
之所以掉高，是因为6个电机的冗余有限，当某个电机受外界因素干扰，比如说风，而严重过载时，为了保证姿态稳定的优先，其余电机必须降低输出，导致结果就是掉高度。
想必LZ姿态的感度肯定大于垂直感度吧？
是选择掉高，还是选择倾斜，LZ自己决定。
所以说，减重是王道！

文艺2B青年 · 发表于 2013-3-14 09:16

zekeuav 发表于 2013-3-14 00:36
3.15快到了，根据三包法，产品质量问题造成用户损失是可以追偿的

飞得不低 · 发表于 2013-3-14 09:42

290353430 发表于 2013-3-14 09:07
看LZ的描述，9000电池*2
S800+航拍设备全套
我敢说，起飞重量早就超过7KG

我觉得6楼说的有道理

小羊羊 · 发表于 2013-3-14 09:47

290353430 发表于 2013-3-14 09:07
看LZ的描述，9000电池*2
S800+航拍设备全套
我敢说，起飞重量早就超过7KG

之前飞一点问题没有，我只说过只出现一次，我现在还是2块电池飞行也没有事情发生。我不是说肯定发生，我担心的不知道他什么时候发生。而其我们当时在飞的时候也日本的客户，人家的确认识遥控器。我们不怕问题，我担心就是无缘无故的发生问题。

心在自由飞翔 · 发表于 2013-3-14 13:36

大疆又没声了！愁人！

luys · 发表于 2013-3-15 08:53

本帖最后由 luys 于 2013-3-15 09:20 编辑

海绵“專利”，还是海绵问题！现在看来这些故事在哪咤，悟空只要是DJI飞控上都会存在，出现的症状都是突然的，防不胜防的，后果大家都已经知道地。原因厂家现在暴光了。。。
飞控把防震动主要都靠在那个会随着时间长会老化的海绵上！希望厂家先不要吹什么“工业级”把重点放在飞控计算程序上来根本改变吧！（大家回想以后DJI飞控为什么在北方温度低问题多，海绵能低温吗？）

luys · 发表于 2013-3-15 08:57

luys 发表于 2013-3-15 08:53
海绵“專利”，还是海绵问题！

dgnc117 · 发表于 2013-3-15 09:14

我好想知道楼主帮韩国客户日本客户航拍些什么东西~~~~~~~~~

wwsjp · 发表于 2013-3-15 09:42

290353430 发表于 2013-3-14 09:07
看LZ的描述，9000电池*2
S800+航拍设备全套
我敢说，起飞重量早就超过7KG

偶也是这么认为，新款大疆s800的电机冗余有限，在飞航线以及遇到风的情况下，为保持平衡，自动调整电机功率，但是这时候电机冗余有限，当一台电机达到功率定点还不能有效保持平稳时，唯一的办法是降低其他电机的功率以求达到平衡，那么在这种情况下，s800的反应就是掉高度。掉一阵子后，你再猛推油门，那么在新的平衡下，s800就会急速上升。大疆不在机架本身找原因，却说imu的震动导致的。如果是震动导致的，表象不仅仅是掉高度，更可能会出现飞行姿态飞行方向的问题。但是基本上发生掉高度时，飞机姿态还是比较正常的。我的老版本s800（就是没有改过电调电机的那款）就根本不出现掉高度现象，用老s800我敢在不看飞机的情况下贴着树梢飞，可惜炸了。新的s800一上手就掉高度，几乎每个航次都掉，搞得神经过敏，飞都不敢飞。据同好反映，用大疆的wkm飞控，自己配机架，无论八轴还是六轴，都妥妥的没有出现突然掉高度的情况。现在我都有这个打算，放弃s800，只用大疆wkm和z15（毕竟飞控和云台是偶能够比较方便买到而且价格可以承受的最好的了），用其他机架，可能总价还便宜一点呢。不是所有人都是傻子，也许我们在电子啊程序啊等方面比不上大疆的“砖家”，但是大伙儿的经验并不少啊，至少好赖还分得清。以前一直为大疆的售后所佩服，可以说无微不至耐心细致，但是在掉高度这事上，大疆却表现出很不负责任的态度。我相信大疆肯定已经找到了问题的根源所在，但是不愿意去正面解决，毕竟这牵涉到很多s800召回的问题，只想着从程序啊飞控啊等方面通过软件补偿的方法去解决，但是真的能解决吗。在这里劝大疆一句，正视问题解决问题。否则肯定会失掉更多的客户，包括老客户。只要是玩儿航拍的，哪个不炸鸡，但是只要质量服务跟得上，修一台乃至再买一台都不在话下。我认识一些飞手，手上不止一台大疆产品，我自己就有4台。大疆可以统计一下你们卖出的产品中有多少是老客户的订单，如果失去这些老客户的信任，大疆还能够............
胡说八道，不要见怪，大疆的成长这些年我们都见到，而且为中国能出现这么一个与国外产品比肩甚至超越的而感到自豪，但是还是希望大疆能真正面对这个问题。

hbeckham · 发表于 2013-3-15 10:02

超重了吧

大漠残壁 · 发表于 2013-3-15 10:27

楼主，说句你可能不爱听的，看了你的描述，我想到了一个词“野蛮施工”

世界之大 · 发表于 2013-3-15 10:54

最近怎么老有人提专利的问题

luys · 发表于 2013-3-15 11:05

世界之大发表于 2013-3-15 10:54
最近怎么老有人提专利的问题

回楼上的，想想一个创新公司搞这些没技术含量的专利，功夫下在什么地方了？真正的产品技术还有长进吗？（难道这就是世界领先的技术，让人发笑

）

没米人 · 发表于 2013-3-15 11:30

fxb624 发表于 2013-3-14 08:30
你厉害，摔了换桨还敢飞，明知道掉高，检测下呗，问题多方面的，你还高飞？！！玩模的迟早要还的，韩国朋友 ...

上海飞鹰模型 · 发表于 2013-3-15 12:32

290353430 发表于 2013-3-14 09:07
看LZ的描述，9000电池*2
S800+航拍设备全套
我敢说，起飞重量早就超过7KG

没错，赞同楼上的建议，我们用S800从来全部设备上去不超过6.5KG
我每次只用22v 6250电池，基本上顺手的情况下，2组镜头一定可以完成，所以建议大家不要一味的最求长航时，更多的要保证飞机的承载能力和飞行机动性，如果是我们这里购买的额客户我是绝对不会建议给飞机上这么重的电池的

S800掉高,谁伤，谁喜，谁得利

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