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奇怪的3S锂电问题

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楼主
发表于 2013-3-25 15:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
AR.DRONE用的锂电,原先用得还好,最近出现异常,电量显示起飞前是满的,量电芯电压每个都是4.17V左右,但是飞起来后电量百分比高速下降,只能飞10多秒钟就显示无电了,但把电池拿下来量电压每个电芯仍然有4.05V,充电也很快就充满了。请教大能们这是什么问题?电池还有救吗?能用B6充电器进行修复吗?
另:电池是封装在壳子里的,是否大肚子外观看不出来。

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沙发
发表于 2013-3-25 22:14 | 只看该作者
你这种问题见过,多数都是因为充电器的原因
3
 楼主| 发表于 2013-3-26 08:42 | 只看该作者
plaaf杰 发表于 2013-3-25 22:14
你这种问题见过,多数都是因为充电器的原因

用原配充电器充的,量电压三个电芯也都平衡,如果是电量不足了,但为何取下来再量电压仍然有4V?
4
发表于 2013-3-26 11:24 | 只看该作者
我的4S 5000mah的也会这样 飞2分钟就红灯报警 然后下来用电量检测仪看还有84%左右,是我电池不行吗?
5
发表于 2013-3-26 13:27 | 只看该作者
电池极化增大了,有条件测一下内阻,肯定是上升很明显。
简单的描述(不严谨),电池使用过程中电压降包含两部分,一部分是容量下降;另一部分是IR降,I是你的放电电流,R是综合阻抗(不是内阻,但内阻可以一定程度表征其大小),有些时候电池劣化后,小电流可以放出80%的电,大电流基本就放不出电了,IR降直接让电池电压低于截止电压了,但你不放电时电压又会回来。
6
 楼主| 发表于 2013-3-26 15:06 | 只看该作者
luhit 发表于 2013-3-26 13:27
电池极化增大了,有条件测一下内阻,肯定是上升很明显。
简单的描述(不严谨),电池使用过程中电压降包含 ...

用B6充电器给电池来几个小电流充放电循环可以挽救吗?
7
发表于 2013-3-27 11:28 | 只看该作者
bigtail1 发表于 2013-3-26 15:06
用B6充电器给电池来几个小电流充放电循环可以挽救吗?

如果真是我说的问题,那肯定不行,电池劣化,不可逆了。但是死马当活马医,试试呗,没准不是那个问题呢

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