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求高手解答,这问题已经害我炸三次机了。

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楼主
发表于 2013-3-31 23:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
亚拓450,用的35X的电调。普通悬停飞行,5分钟后下来,电调发烫。一开3D,几秒钟之后马达就熄火掉下来炸鸡了,此时去摸电调,并不热。但是确熄火。到底是为什么呀!!!!!!
马达是450MX。

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沙发
发表于 2013-3-31 23:36 | 只看该作者
陀螺仪难道是3Gx 。难道是电调供电不够 导致空中重启了 lx 继续猜

3
 楼主| 发表于 2013-3-31 23:37 | 只看该作者
ddi123 发表于 2013-3-31 23:36
陀螺仪难道是3Gx 。难道是电调供电不够 导致空中重启了 lx 继续猜

猜对了,陀螺仪是3GX

4
发表于 2013-3-31 23:38 | 只看该作者
是不是电机和大齿太紧了,我一样的配置,还是皮传的,都可以6分钟左右,而且电调电机也没什么温度
5
 楼主| 发表于 2013-3-31 23:39 | 只看该作者
shudong1988 发表于 2013-3-31 23:38
是不是电机和大齿太紧了,我一样的配置,还是皮传的,都可以6分钟左右,而且电调电机也没什么温度

主齿和大齿距离绝对合适。你的鸡鸡其他什么配置?

6
发表于 2013-3-31 23:51 | 只看该作者
215舵机吗????好多使用改舵机配合35X的都会出现供电不足~~~
7
发表于 2013-3-31 23:52 | 只看该作者
3gx 是不是3.0版本的啊。2.1版本的就不出这个事。
8
发表于 2013-3-31 23:54 | 只看该作者
动力电插头焊接是否过关
9
发表于 2013-3-31 23:57 | 只看该作者
海南小白 发表于 2013-3-31 23:39
主齿和大齿距离绝对合适。你的鸡鸡其他什么配置?

410,420,无副翼,3S 25C电池,pro改皮传。

10
 楼主| 发表于 2013-4-1 00:40 | 只看该作者
psydark 发表于 2013-3-31 23:51
215舵机吗????好多使用改舵机配合35X的都会出现供电不足~~~

不是,是415M。估计是3GX重启了。

11
 楼主| 发表于 2013-4-1 00:42 | 只看该作者
shudong1988 发表于 2013-3-31 23:57
410,420,无副翼,3S 25C电池,pro改皮传。

420当锁尾?效果怎么样?

12
发表于 2013-4-1 00:49 | 只看该作者
无副翼这个电调不够用,这个天气就是有副翼电调会都发烫
13
发表于 2013-4-1 01:42 | 只看该作者
有副翼绝对没问题的,从表述来看,很怀疑机械机构造成阻力太大。我在夏天飞的时候,连续电池,电调烫的不敢碰都没你这样的情况。不行换个电调试试?

14
发表于 2013-4-1 08:20 | 只看该作者
电调过裁保护?
15
发表于 2013-4-1 08:35 ——“来自手机” | 只看该作者
海南小白 发表于 2013-4-1 00:42
420当锁尾?效果怎么样?

还行,金鱼尾啥的没见过,不过我只飞正小航线
16
发表于 2013-4-1 09:16 | 只看该作者
应该是电调保护吧
17
发表于 2013-4-1 09:36 | 只看该作者
换铂金40,我以前用35X飞215都供电不足。
18
发表于 2013-4-1 10:20 | 只看该作者
我的是 亚托450 pro DFC新春版,一般悬停都是10分钟左右,电机不会很烫

] 具体视频在这。楼主参考下。。。

我不懂啦,但是你飞5分钟就太烫我觉得不会是3GX问题啦。我也是用3GX的呢
19
发表于 2013-4-1 11:35 | 只看该作者
两个450pro FBL 都用的亚拓电机、舵机和电调,悬停航线9分钟不是很热。

一个是亚拓整机

一个是飞越空机
20
 楼主| 发表于 2013-4-1 14:10 | 只看该作者
大碗喝酒 发表于 2013-4-1 00:49
无副翼这个电调不够用,这个天气就是有副翼电调会都发烫

按理来说无副翼的负载更小。现在分不清到底是电调还是3GX重启的问题。

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