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飞翼螺旋 有什么方法可以预防一下,就算不能根治。

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楼主
发表于 2013-2-19 17:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
求各位指点,

也可给连接我去看。


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-2-19 17:46 | 只看该作者
动力搭配不合适?反扭力大?在机翼中间位置加上垂直翼试下?
3
发表于 2013-2-19 17:51 | 只看该作者
本帖最后由 王中王 于 2013-2-20 08:42 编辑

     飞翼容易低速失速是因为没有水平尾翼提供足够的纵向平衡力,所以飞翼飞行很灵活,有时太灵活,同时飞翼的后掠角会引起气流从翼根向翼尖展向流动,使飞机在低速大迎角时容易产生翼尖失速而翻滚,这就是为何时常在低速或失速状态下飞行的滑翔机或3D机设计时一般机翼后掠角都设计为0。 结合飞翼的利弊,可以采取几个方面改善性能:
1:保持速度(后掠翼在有速度的情况下可部分替代水平尾和垂尾的作用,但效果受速度变化影响明显)。
2:加装翼刀。
3:加水平和垂直尾翼。
  (1)传统思维的加水平翼面想法:



    优点:尾翼臂可以作的比较长,效果好
    缺点:后面尾撑太重,基本没法平衡重心位置,基本没法实现,就算实现了,飞翼的优点也丧失殆尽了。而且丑。
   (2)跳跃点的想法:
    借鉴滑翔机V尾原理,把V尾拆开安飞翼翼尖两边(力臂短了点,但有总比没有好)。



    这一点在滑翔性超好的德版飞翼中已得到证实和应用:






。。。。。。。。
。。。。。。。。(以下省略两万字,等楼下的兄弟继续写)
。。。。。。。。
。。。。。。。。




%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
翼刀其实不必过大,简单方案有两个:
1.可在翼面关键点上安上几个这个,效果杠杠的。(特别是狗或摄像头侧后方两边翼面上有两个点安两个是非常有必要的,位置对的话可阻断狗头突起产生的这股最大乱流向机翼横向扩散,具体位置我是用简易风洞吹出来的,每个机机情况不一样。)发不来视屏,自制风洞吹气实验的介绍就不啰嗦了

机翼护角 L60XH21.5mm )
2.或先进点,机翼前缘开锯齿(气动翼刀):


















4
发表于 2013-2-19 18:19 | 只看该作者
飞翼加双尾撑,,,
5
发表于 2013-2-19 18:23 | 只看该作者
X5 30米高度失速 改出的飘过。。。
6
发表于 2013-2-19 18:24 | 只看该作者
帮顶!!!
7
发表于 2013-2-19 19:09 | 只看该作者
加翼刀
8
发表于 2013-2-19 19:34 | 只看该作者
9
发表于 2013-2-19 21:17 | 只看该作者

本帖最后由 王中王 于 2013-2-19 21:28 编辑

等航天专业的兄弟们继续。。
10
发表于 2013-2-19 23:04 | 只看该作者
本帖最后由 道无言 于 2013-2-19 23:09 编辑
王中王 发表于 2013-2-19 21:17
等航天专业的兄弟们继续。。


回答已经够专业的了
1、机翼几何负扭转
2、机翼气动扭转
3、翼 刀
4、前缘翼缝
5、重心前移

11
发表于 2013-2-19 23:09 | 只看该作者
重心太后很容易就螺了。重心很重要
12
发表于 2013-2-19 23:15 | 只看该作者
记得在哪看的 飞翼要把舵面调到上调3-5°左右能平飞
13
发表于 2013-2-19 23:54 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-2-19 17:51
飞翼容易低速失速是因为没有水平尾翼提供足够的纵向平衡力,所以飞翼飞行很灵活,有时太灵活,同时飞翼 ...

赞啊
14
 楼主| 发表于 2013-2-20 00:35 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-2-19 17:51
飞翼容易低速失速是因为没有水平尾翼提供足够的纵向平衡力,所以飞翼飞行很灵活,有时太灵活,同时飞翼 ...

非常感谢你! 我做的飞翼是 垂直尾翼的,不是带上反角的, 这样是散失了自稳能力。。但是这样应该不用加 翼刀了吧? 至于那个机翼前缘的翼缝 看不懂啊 到底是怎么做?
15
发表于 2013-2-20 02:02 | 只看该作者
把头搞重点保证不失速..慢到飞不动了最多象真机中弹一样的俯冲拉不起来,或者有点风就和F35一样的接近垂直的座下来...对于失速和螺旋..我有多次测试和解除的经验.任何机型包括象真机,失速速度是必须首飞测试的,失速螺旋也要经常玩.如果飞翼会螺旋说明有问题不能正常工作,下面附段测试失速螺旋解除录像.2分钟开始全关油门..然后螺旋解除.

16
 楼主| 发表于 2013-2-20 02:19 | 只看该作者
全球鹰 发表于 2013-2-20 02:02
把头搞重点保证不失速..慢到飞不动了最多象真机中弹一样的俯冲拉不起来,或者有点风就和F35一样的接近垂直的 ...

你装有空速计来测吗是吗? 是不是爬升到安全高度。然后松油门,看速度 在什么时候 失速?
17
发表于 2013-2-20 02:56 | 只看该作者
20166333 发表于 2013-2-20 02:19
你装有空速计来测吗是吗? 是不是爬升到安全高度。然后松油门,看速度 在什么时候 失速?

是的,但正好这起落空速出问题没读数.
18
发表于 2013-2-20 08:52 | 只看该作者
本帖最后由 王中王 于 2013-2-20 11:01 编辑
全球鹰 发表于 2013-2-20 02:56
是的,但正好这起落空速出问题没读数.

又见您在。。。扳了。。。。

知道为什么吗?看别人是怎么练的:




19
发表于 2013-2-20 09:08 | 只看该作者
本帖最后由 王中王 于 2013-2-20 09:12 编辑
道无言 发表于 2013-2-19 23:04
回答已经够专业的了
1、机翼几何负扭转
2、机翼气动扭转

高手现身了,顶您。
上次买第二架1.6飞翼时找您要了两个60度泡沫块就是为了改装外翻翼尖的
20
发表于 2013-2-20 14:41 | 只看该作者
话说练这么厉害干嘛,难道就能保证不湿身?
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