海王180a电调问题

palmtt · 发表于 2012-8-10 18:52

两块5000mah 40c锂电充满，装了压水板去调船。下水全油门门五秒，动力突然下降很多，像电调低电压保护或过热保护的感觉。到岸测试，全油门速度正常，电调也就温温的。再次入水全油几秒后仍旧功率大减。不知什么原因，难道电调坏了？
前两天正常的跑船视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=662284

ewin · 发表于 2012-8-10 19:01

:em00:
猜的，如果猜对的话，请检查电调的电池保护电压设置值，检查电池是否放电能力不足。

“到岸测试，全油门速度正常。”
是重新上电吗？

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 19:05 编辑 ]

palmtt · 发表于 2012-8-10 19:08

原帖由 ewin 于 2012-8-10 19:01 发表
:em00:
猜的，如果猜对的话，请检查电调的电池保护电压设置值，检查电池是否放电能力不足。

到岸测试，全油门速度正常。
是重新上电吗？

重新上电测试，岸上能全速。
电池前两天刚跑了，应该没问题。这次跑船时一直带着报警器，4.2v开始跑，就十几秒，到岸也有4.15，应该不是低压保护。

ewin · 发表于 2012-8-10 19:13

你两块电池串联吗？

ewin · 发表于 2012-8-10 19:18

好盈能设为3.4V的，你的电池哪怕是充满电4.2V,
按你的船的电机，桨，船体来看，全油门时产生0.8V的压降，引起低电压保护，完全有可能的。
你把它设成3.0V试试。

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 19:21 编辑 ]

palmtt · 发表于 2012-8-10 19:22

是两块串连的。我试试把保护电压设低些。

zwbiorikyo · 发表于 2012-8-10 20:12

这个是低电压保护，你吧电压保护设置一下就可以了，

palmtt · 发表于 2012-8-10 21:13

原帖由 zwbiorikyo 于 2012-8-10 20:12 发表
这个是低电压保护，你吧电压保护设置一下就可以了，

是刚冲满电去跑的啊

zwbiorikyo · 发表于 2012-8-10 21:15

原帖由 palmtt 于 2012-8-10 21:13 发表

是刚冲满电去跑的啊

是这样的，电池带载输出可能不行，电压降的厉害，到了电调设置的电压保护范围了，所以就保护了，特别是大油门的时候容易出现，对吧？
你可以根据说明书吧设置调低，或者直接取消，就应该不会出现这个问题了

MIYO · 发表于 2012-8-10 21:39

原帖由 palmtt 于 2012-8-10 18:52 发表
两块5000mah 40c锂电充满，装了压水板去调船。下水全油门门五秒，动力突然下降很多，像电调低电压保护或过热保护的感觉。到岸测试，全油门速度正常，电调也就温温的。再次入水全油几秒后仍旧功率大减。不知什么原因 ...

你说的情况下水没力岸上试是好的80%是电机退磁了！换电机吧！:em15:

palmtt · 发表于 2012-8-10 21:55

原帖由 MIYO 于 2012-8-10 21:39 发表

你说的情况下水没力岸上试是好的80%是电机退磁了！换电机吧！:em15:

刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。

keke899 · 发表于 2012-8-10 22:16

4极电机查看是否退磁很容易，转动螺旋桨，看看顿挫感是否还存在。如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。电机使用的高牌号磁钢 180度耐温，大容量水冷，目前还没收到关于退磁的反馈

[ 本帖最后由 keke899 于 2012-8-10 22:22 编辑 ]

MIYO · 发表于 2012-8-10 22:22

原帖由 palmtt 于 2012-8-10 21:55 发表

刚换的keke3674，还没跑到5分钟，没这可能性吧。

电机退磁有很多原因，一般最多的是动力搭配不合理、或者散热不好导致电机高温过高导致退磁。按照你说的情况电机退磁的可能性是最大的，这个结论是我按照你说的情况得出的，最好的验证办法就是换个电机跑一下就知道了:em00:

[ 本帖最后由 MIYO 于 2012-8-10 22:23 编辑 ]

palmtt · 发表于 2012-8-10 22:27

原帖由 keke899 于 2012-8-10 22:16 发表
4极电机查看是否退磁很容易，转动螺旋桨，看看顿挫感是否还存在。如果顿挫感消失或减如即可判断是否退磁。另外电机如果退磁，空转转速会倍增，也就是KV会有超过5000的可能，一般全油门一下即可判断。电机使用的 ...

电机没有老k说的现象

keke899 · 发表于 2012-8-10 22:28

楼主跑船时电机温度如何，是否有高温情况？

palmtt · 发表于 2012-8-10 22:30

正常，手可以放在上面。我只是全速跑了几秒钟，功率马上降下来。

Himalaya · 发表于 2012-8-10 22:34

无外乎2个可能：
1） LVC（低压保护）设置。
2）电池放电能力太怂，虽然它写着“40C”

ewin · 发表于 2012-8-10 22:37

你的电池每用一次，就差一点。
所以你原来是不怕这样的，你用多次以后，内阻增大，压降增大，就会出现保护。
你的什么牌子电池呢？
好的电池可以多些循环，不好的可能就几次就出现问题了。

[ 本帖最后由 ewin 于 2012-8-10 22:40 编辑 ]

kason · 发表于 2012-8-13 16:38

太阳能

kason · 发表于 2012-8-13 16:38

你牛bbbbbbbbbbbbbb

海王180a电调问题

主题

我猜是低电压保护了。

我不敢往电调损坏的方向想。

假如，你的电调保护电压设为3.4V

回复 18楼 ewin 的帖子

回复 12楼 keke899 的帖子

【站内推荐】 /2