晒晒咱得国产神器-充电三宝

sonyex678 · 发表于 2014-1-11 22:12

本帖最后由 sonyex678 于 2014-1-11 22:12 编辑

入魔后第一台充电器：
国产并充第一神器A6，初代，铝合金本色，用到至今依然完好，想当年450se时代就靠它，现在已退居二线，专职伺候控电、接收电等小容量电池；

后来入了500级别机器，A6已经不能满足需要；
随之入了国产大电流串充小花旦，iCharger 208B，场外配合8s1p LiFe电池包，外加并充板，450和x4 II都可以爽飞了～

700级别的飞机弃油从电后，又入了雷虎e700，2节6s 5000mAH 的12s动力配置又让充电成为瓶颈；
又开始折腾千瓦级别充电器，最后还是入了iCharger最新花旦， 308duo，又再组了两组8s1p电池包，外场双路20A（没用30A，给充电器和电池都留点余量），10分钟出头即可；

充电三宝：

450 X4 II e700粮食还有3个8s1p 能量块

暂时没啥好折腾的了，以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池，再出去飞。。。
现在只要想飞，提前半个小时把电池包充满就行，大大提高了机动时间，飞不完的电池还可以能量回收给充电包，低碳环保，妈妈再也不用担心我把电池搞大肚了。。。

广西星尘 · 发表于 2014-1-11 22:56

中国好动力！

sd3114336 · 发表于 2014-1-11 23:33

上面那三颗电池真大。电瓶？锂电组？

titi18160 · 发表于 2014-1-11 23:37

好可怕的电池

jk1232 · 发表于 2014-1-11 23:56

气场很强大，楼主是超级飞友了吧

conrad · 发表于 2014-1-12 00:14

8s1p的具体容量是多大的啊？lz

liangponglang · 发表于 2014-1-12 00:19

请问2节6s 5000mAH一起充，多少A充，多久充好哦。

gxlirui · 发表于 2014-1-12 00:27

好多，，电池。

kinkin8888 · 发表于 2014-1-12 00:29

顶你呀楼主..........不错不错

zhengyiuestc · 发表于 2014-1-12 05:25

B6用户表示最痛苦的就是：以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池，再出去飞。。。
现在只要想飞，提前半个小时把电池包充满就行，大大提高了机动时间

fallendown · 发表于 2014-1-12 08:36

那life电池包看着就够重，价钱肯定也不便宜。

将军不下马6 · 发表于 2014-1-12 08:37

好多，，电池。

将军不下马6 · 发表于 2014-1-12 08:38

B6用户表示最痛苦的就是：以前A6时代都是提前半天再家先冲个7-8块电池，再出去飞。。。
现在只要想飞，提前半个小时把电池包充满就行，大大提高了机动时间

36590345 · 发表于 2014-1-12 08:41

顶顶，B6,306B.308duo路过哈哈！下步有组电站的打算呢

wangligang · 发表于 2014-1-12 09:12

现在的电池太招人稀罕了，快速充电

kelei · 发表于 2014-1-12 09:25

帮顶

宝蓝手帕 · 发表于 2014-1-12 09:27

顶一下308DUO！双通道十分好用，秒杀一切单通充电器。。。

想飞--飞不高 · 发表于 2014-1-12 10:31

正准备入308DUO,但看到又出新品406DUO了,但后者需要等春节后了纠结中

dw4154512 · 发表于 2014-1-12 10:38

学习

麻家巷 · 发表于 2014-1-12 11:06

退休了有的是时间,就用B6慢慢充好了.

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