一次试飞，连射两支塑料桨，换碳桨，请问有人正常飞行射碳桨的吗？

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-26 16:04

我是新手，之前联系用的是塑料桨，夏天用还行，但感觉太软，效率不够。就买了几对碳桨，但一直没有时间去飞，今天去试飞的，想先用塑料桨试试。结果刚一启动，推油还未升空就射了一片桨，从根本断掉了。四轴就翻过来了。我想，可能是冬天了，塑料发脆，这是偶尔事件，再换上没有用过的塑料桨。启动，又发生同样的事。幸亏都没有升空，只是把机子弄翻过来，没有什么损失。
后来全部换成碳桨，才得以爽飞，呵呵。

有了这次事情之后，心里后怕呀。有两个问题想问各位兄弟：
1、用碳桨有射桨的吗？概率高吗？
2、六轴或八轴，即使射了一片桨也能迫降？

谢谢！

drore · 发表于 2013-12-26 16:10

效率和桨形有关，同材质的关系不大
能不能迫降要看飞控是否支持，还有当时的天气情况，载重情况

爵爷 · 发表于 2013-12-26 16:12

一看就是用的那种彩色浆..那玩意就算再空气里放时间久了都会变的脆弱不堪

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-26 16:15

是灰色的1047桨，大疆的450机架，NAZA-V1飞控

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-26 16:18

之前飞固定翼，用的全是仿马刀桨或者银燕黑色桨，从来没有发生过这种事。

揍死盾 · 发表于 2013-12-26 16:26

一直用塑料浆，从未射过，飞行之前切记要检查桨叶根部，炸之后残存的桨叶也要检查

不明飞行雾 · 发表于 2013-12-26 16:59

热熔胶夏天软的怎么弄都不断，现在冬天我们这边十几度，小幅度一掰就断了。应该用的材料差不多吧

lion2891 · 发表于 2013-12-26 19:15

换木桨吧。

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-26 19:31

lion2891 发表于 2013-12-26 19:15
换木桨吧。

之前用的是1047桨，现在准备换电机用1260桨，这么小的正反桨没有木头的吧？对了，不知道碳纤维桨和木浆两个相比各有什么特点。

lion2891 · 发表于 2013-12-26 19:42

宠辱不惊2012 发表于 2013-12-26 19:31
之前用的是1047桨，现在准备换电机用1260桨，这么小的正反桨没有木头的吧？对了，不知道碳纤维桨和木浆两 ...

木桨最小有1045，貌似1260是固定翼用的吧，450用1045、1047，最大用1147吧，木桨抗冻抗炸，桨效比碳桨低一点点，比较稳一些。我这里快—10了，一直用木桨。

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-26 21:32

lion2891 发表于 2013-12-26 19:42
木桨最小有1045，貌似1260是固定翼用的吧，450用1045、1047，最大用1147吧，木桨抗冻抗炸，桨效比碳桨低一 ...

对，450机架用不了12寸桨，我正准备换机架和电机。用朗宇V2216KV800的电机，六轴。只要碳桨不容易断，我就用碳桨了。毕竟做的人多些。

lion2891 · 发表于 2013-12-26 21:40

宠辱不惊2012 发表于 2013-12-26 21:32
对，450机架用不了12寸桨，我正准备换机架和电机。用朗宇V2216KV800的电机，六轴。只要碳桨不容易断，我就 ...

550以上六轴建议3508或4215,如果后期上FPV或航拍2216貌似压力山大。

hrbey0451 · 发表于 2013-12-26 21:42

碳桨除非质量差到极点了

白小淘 · 发表于 2013-12-26 22:08

长这么大没射过桨的路过……

四维空间 · 发表于 2013-12-26 22:10

从根部断估计是你拧螺旋桨太紧了，加上天气太冷，塑料变脆造成。

323202315 · 发表于 2013-12-26 22:29

1、用碳桨有射桨的吗？概率高吗？

没用过不做评论只用过彩色桨和 apc的仿

2、六轴或八轴，即使射了一片桨也能迫降？

我用玉兔飞控询问技术支持后得知有自稳的飞控 6轴以上即使是身寸了一个桨或者其中一个电机停转只要操作得当都可以逼降

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-27 01:11

lion2891 发表于 2013-12-26 21:40
550以上六轴建议3508或4215,如果后期上FPV或航拍2216貌似压力山大。

谢谢提醒。
我也想过这个问题，但我考虑了两方面原因，所以想用这个六轴V2216做个过渡机型吧，毕竟我飞多轴是个新手，是自娱自乐，不太求航拍的效果，只要比原来的固定翼拍得好点就行，另一方面我有好几个用过几次和没有用过的好盈天行者20A电调，也有十几块3S2200-2650的新电池。上3508或者4215，我手上这些东西就不合适。所以，先过渡一下吧。以后根据需要再上好些的设备。

对了想请教一下，如果朗宇公布的数据可靠的话，按数据上说单颗电机在拉力680g是力效有11.93，跟其他电机差别不大。如果六颗电机就有4KG左右的拉力，而我只想装个2公斤多一点的机器，应该够用吧。

宠辱不惊2012 · 发表于 2013-12-27 01:14

四维空间发表于 2013-12-26 22:10
从根部断估计是你拧螺旋桨太紧了，加上天气太冷，塑料变脆造成。

看来射桨对各位来说是小概率事件。
你分析得对，估计是螺丝拧得太紧加上气温低。因为我担心，螺丝被反转送，所以用力比较大点。

lion2891 · 发表于 2013-12-27 08:55

宠辱不惊2012 发表于 2013-12-27 01:11
谢谢提醒。
我也想过这个问题，但我考虑了两方面原因，所以想用这个六轴V2216做个过渡机型吧，毕竟我飞多 ...

双电并联够用了，单电航时上不去，挂狗应该没问题。

kill · 发表于 2014-3-6 20:47

多轴用桨有别于固定翼,首先它是低速桨,又要求惯量小,响应快,因此桨型比较薄,再有就是工作环境复杂,转速变换频繁(由飞控给出的控制信号,远远高于手动频率),六轴以下冗余量几乎为零,也就是一旦有一轴射桨必摔无疑.所以在使用过程中一般APC的多轴用桨200个起落(约50小时)无论有无损坏都应该及时更换,碳纤桨的更换周期应该更短约150个起落(约40个小时).之前我曾经历过碳桨射桨事故,在空中断裂的部位是距安装孔两厘米左右的位置,断口很齐,应该是在高频震动下疲劳所致.

一次试飞，连射两支塑料桨，换碳桨，请问有人正常飞行射碳桨的吗？

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