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问题都被DJI逐一解决,猜测接下来DJI的新动作!?

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楼主
发表于 2013-4-26 18:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着目前的S800、WKM、Z15的问题被DJI逐一解决,下面带来的S800的载重上线7KG的最大值将难以承受更多负担,大胆猜测下一步就该是加强电机和桨了!~再未来就是电池,更轻更大容量的电池,WE NEED !~ WE NEED!~ NEED~ NEED~NE~N~e~

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沙发
发表于 2013-4-26 18:31 | 只看该作者
DJI的工程师们还是很给力的。电机和桨好像在新版S800上已经看到了。看样子估计是高速桨。原来的桨好像过于追求效率而舍去转速了。
3
发表于 2013-4-26 19:20 | 只看该作者
新S800是折叠桨,大家来说说折叠桨的优缺点吧
优点:
1、平衡性更好
2、桨折叠后,携带箱尺寸可以缩小
缺点:
1、增加重量
2、会不会想直机那样,会射了?

楼下继续。。。
4
发表于 2013-4-26 20:47 | 只看该作者
不好说!玩直机地球人都知道这事!呵呵
5
发表于 2013-4-26 21:06 | 只看该作者
是托吗?
真的能解决问题?
关于机臂到底采取了什么加固措施还没有官方回答.
问到的答复是狮鹫的神回复“其中精彩,请你自己挖掘”

6
发表于 2013-4-26 21:27 | 只看该作者
同学们 准备好米,继续升级哦!
7
发表于 2013-4-27 00:58 | 只看该作者
等着看看
8
发表于 2013-4-27 09:20 | 只看该作者
zekeuav 发表于 2013-4-26 21:30
精彩答复:

RT

9
发表于 2013-4-27 09:47 | 只看该作者
看贴必回,传统美德
10
发表于 2013-4-27 10:55 | 只看该作者

11
发表于 2013-4-27 16:51 | 只看该作者
新S800上的折叠桨,其实根本没多减震作用,反而增加了用户自己做平衡的难度,那种挥舞铰结构没见到轴向上的减震机构(到底有没有图上也看不明白,如果有的话。。。),说白了就是类似直机的橡胶横轴垫圈,两边的离心力差不能自动调整!!不知道DJI这次做成这样的桨什么用意??制造仿制壁垒?骚包?为了S800 EVO PRO的进化设下伏笔?
12
发表于 2013-4-27 21:04 | 只看该作者
载重太高是关键,减震一类都是歪门邪道
13
发表于 2013-4-27 21:09 | 只看该作者
本帖最后由 leefly2000 于 2013-4-27 21:11 编辑

dji让大家私了。呵呵,害怕问题见光。这公关做得很不高明。


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