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MINI CP在风中飞行的问题~~~~~~

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楼主
发表于 2013-3-22 23:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的MINI CP终于返厂回来,这几天飞得很爽。想想目前六通机机能够四面悬停,真的不容易,一步一步走来,费了很多周折!

六通机就是不一样,风中飞行没有问题,即使风大一点,感觉平行的方向不受影响,但是高度忽高忽低的,很难控制。目前我的陀螺、油门、螺距都是按照说明书设置的。有办法改善这个问题么?

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沙发
发表于 2013-3-22 23:47 | 只看该作者
6通小鸡能这样不错了,重量动力摆在那里!
3
发表于 2013-3-23 00:27 | 只看该作者
同意楼上
4
发表于 2013-3-23 01:22 | 只看该作者

5
发表于 2013-3-23 07:48 | 只看该作者
不错不错不错不错不错不错
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6
发表于 2013-3-23 08:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
7
发表于 2013-3-23 08:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2013-3-23 10:58 | 只看该作者
六通小鸡 4级风能锁住尾就不错了

你还想锁住高度??
9
发表于 2013-3-23 11:12 ——“来自手机” | 只看该作者
有风时忽高忽低是正常反应,和大桨的工作原理有关。靠螺距来控制吧,要练习反应速度和手法,高手水平也不都是“锁”出来的:)
10
 楼主| 发表于 2013-3-23 11:21 | 只看该作者
militia200 发表于 2013-3-23 08:31
返厂是什么问题,要费用吗,你的260出了没有。都有哪些配件

还没有出,前段时间太忙了。整机一套,大桨 尾桨 充电器 各一 电池三个,尾电机坏了,你要么?
11
 楼主| 发表于 2013-3-23 11:22 | 只看该作者
militia200 发表于 2013-3-23 08:31
返厂是什么问题,要费用吗,你的260出了没有。都有哪些配件

返厂不要费用,除非换配件
12
 楼主| 发表于 2013-3-23 11:23 | 只看该作者
w99 发表于 2013-3-22 23:47
6通小鸡能这样不错了,重量动力摆在那里!

我要上大机
13
 楼主| 发表于 2013-3-23 11:24 | 只看该作者
聪少 发表于 2013-3-23 00:27
同意楼上

以前那个空中断电的问题,厂家换了电调之后就好了
14
发表于 2013-3-23 11:45 | 只看该作者
其实小机的抗风性没有想象的那么差,我的gcp在5级风里能悬停,2-3级风能正常飞。大飞机不上700,飞450,抗风性能提升不了多少
15
发表于 2013-3-23 12:14 | 只看该作者



我认为是电机的问题,改无刷好点,我MINI CP(没改,老款电机)飞起来就是油门难掌握,打舵都需要补油门麻烦啊,自旋要补油门,飞2分钟电力不足要补油门,MCPX BL就不一样,什么时候都不用,电机问题

16
 楼主| 发表于 2013-5-29 10:46 | 只看该作者
taoimp 发表于 2013-3-23 11:12
有风时忽高忽低是正常反应,和大桨的工作原理有关。靠螺距来控制吧,要练习反应速度和手法,高手水平也不都 ...

固定翼貌似不会出现这种在风中忽高忽低的现象,飞不动就是飞不动,是吧?
17
发表于 2013-5-29 12:00 | 只看该作者
切3d飞就好了,还是比较抗风的
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