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请教dji,naza-v2摇杆全中位,灯单闪的情况下,飞行器缓慢下降

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楼主
发表于 2013-7-20 01:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问dji,飞越680,4822 390 6s5200电,1238桨,起飞重量4000克,naza-v2摇杆全中位,灯单闪的情况下,飞行器下降高度,最终可以降落,这是为什么????

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沙发
发表于 2013-7-20 03:30 | 只看该作者
我之前在1700克的时候2216  KV800  桨1147 遥控中位可以悬停,现在2000克了也出现了和你一样的现象中位缓慢下降,NAZA检查中位是正常的,遥控器的中位也是对的,怎么回事
3
发表于 2013-7-20 06:26 | 只看该作者
都是重量搂的豁
4
发表于 2013-7-20 09:06 | 只看该作者
上个视频大家看看
5
 楼主| 发表于 2013-7-20 11:45 | 只看该作者
回头上个视屏
头像被屏蔽
6
发表于 2013-7-20 11:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
 楼主| 发表于 2013-7-20 12:00 | 只看该作者
小康哥 发表于 2013-7-20 11:58
重量???

重量4000g

头像被屏蔽
8
发表于 2013-7-20 12:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2013-7-20 14:28 | 只看该作者
楼主应该是过重导致飞控输出油门偏离50%太多引起
10
发表于 2013-7-20 14:47 | 只看该作者
调搞垂直感度呢?或者补一点油门微调试试呢?
11
 楼主| 发表于 2013-7-20 17:47 | 只看该作者
贵阳-小悟空 发表于 2013-7-20 14:47
调搞垂直感度呢?或者补一点油门微调试试呢?

那垂直感度是调高还是调低?

12
 楼主| 发表于 2013-7-20 17:48 | 只看该作者
locddd 发表于 2013-7-20 14:28
楼主应该是过重导致飞控输出油门偏离50%太多引起

那怎么解决呢?

13
发表于 2013-7-20 17:58 | 只看该作者
帮顶。
14
发表于 2013-7-20 20:06 | 只看该作者
尿尿小童 发表于 2013-7-20 17:47
那垂直感度是调高还是调低?

以10为基数,在你现在的感度上调高慢慢测试

15
发表于 2013-7-20 20:17 | 只看该作者
尿尿小童 发表于 2013-7-20 17:48
那怎么解决呢?

如果你会飞手动模式 那么使用手动模式测试看看悬停油门是多少

16
发表于 2013-7-20 21:41 | 只看该作者
我的f450 總重1740g油門在中立位置時也是會緩緩下降,經多次試驗下發現跟電池電量有關
充滿電力的電池油門在中位可以保持停懸,但是經過約三分鐘後,油門需要再補多一些約半格才可保持停懸
懷疑是電機、電調、電池等問題造成,因溫度慢慢升高內阻會變大,越飛電流會越大冷機時約25~27A  
連續飛四顆電池後,電流會到30A
17
 楼主| 发表于 2013-7-20 21:49 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-7-20 21:41
我的f450 總重1740g油門在中立位置時也是會緩緩下降,經多次試驗下發現跟電池電量有關
充滿電力的電池油門 ...

恩!我也有点这样的感觉,晚上飞飞试试,看看下降不
18
 楼主| 发表于 2013-7-20 23:51 | 只看该作者
感谢大家帮忙,刚才在楼下,现场调参,把垂直感度调到了270多,

在天上定住了,调大了也下降,调小了也下降!还是要现场调参啊!再次感谢!!!


19
发表于 2013-7-20 23:57 | 只看该作者
解决了就好,居然调到那么高
20
 楼主| 发表于 2013-7-21 00:07 | 只看该作者
远风 发表于 2013-7-20 23:57
解决了就好,居然调到那么高

恩,我也没想到,之前没敢狠调,第二块电发了狠才调出来了

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