跟风弄了两根线

chenwei5105729 · 发表于 2012-9-30 07:06

跟论坛的风，刚好我飞6S的450，就从A6内部接了两根线出来，呵呵

左边一根是T插，连接电源，右边才是重点，是XT60，连接电池的

XT60貌似比较难拔，我做了一点小修改

ywwxj · 发表于 2012-9-30 07:20

干嘛用？
a6不是用平衡头充电的嘛

foxdingding · 发表于 2012-9-30 07:43

画蛇添足？！！！！

董爱琨 · 发表于 2012-9-30 08:56

搞破坏

zhiyiyg · 发表于 2012-9-30 09:47

学习中

chenwei5105729 · 发表于 2012-9-30 09:51

本帖最后由 chenwei5105729 于 2012-9-30 09:55 编辑

楼上几位没看其他相关的帖子http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=682739&extra=page%3D1他接了7跟香蕉头，因为电池种类多，通吃1到6S，我只有6s电，就不折腾那么多了

guochen · 发表于 2012-9-30 16:00

关注中……

chenwei5105729 · 发表于 2012-10-1 14:42

本人经过实验，电池充电时只有2端的电流比较大，比如我用A6对3S2200mah电池2A充电，用钳形电流表测的平衡头两端电流都为2A左右，而中间的两根线只有0.1A和0.3A，确实线两端电流比较大，接上这两根14AWG的线后不用担心大电流充电时平衡头发热，承受不了的情况了

刘博 · 发表于 2012-10-1 15:27

zhiyiyg 发表于 2012-9-30 09:47
学习中

哈哈哈，请问你学到什么啦？

tangyongchang · 发表于 2012-10-1 19:56

学习

xuhunin · 发表于 2012-10-1 21:20

Azbiso · 发表于 2012-10-2 20:42

foxdingding 发表于 2012-9-30 07:43
画蛇添足？！！！！

同意!好好的一個A6本可將每块電池充得極平衡,用串充的方法只會令每節電池不能逵至最佳狀態,這又何苦?

我爱丰田绿 · 发表于 2012-10-3 00:20

Azbiso 发表于 2012-10-2 20:42
同意!好好的一個A6本可將每块電池充得極平衡,用串充的方法只會令每節電池不能逵至最佳狀態,這又何苦?

拜托你试试再来下结论~~~~不要误导别人~~

海陆空总管 · 发表于 2012-10-5 13:40

450的6S没必要用XT60头吧,

Azbiso · 发表于 2012-10-5 18:00

我爱丰田绿发表于 2012-10-3 00:20
拜托你试试再来下结论~~~~不要误导别人~~

我這不是下結論,這只是常識而言的個人觀感,這做法是串充,如果這也能長期使用充電器本身何須設有每块獨立充電使之平衡?新電池也許尚可,到閣下試過電池開始老化每節的內阻區別漸大時用此方法仍可滿意充電再來說話吧!

cxs · 发表于 2012-10-5 19:51

厂家为何不说话？还是请生产厂家来说明一下。

就爱飞 · 发表于 2012-10-6 12:23

chenwei5105729 · 发表于 2012-10-6 12:48

Azbiso 发表于 2012-10-5 18:00
我這不是下結論,這只是常識而言的個人觀感,這做法是串充,如果這也能長期使用充電器本身何須設有每块獨立充 ...

看来你不知道平衡头和动力插头的关系

动力插头的两根粗线实际上就是平衡头最外面的两根线，只不过是加粗了，我这样只不过是加粗平衡线

遇室俱进 · 发表于 2012-10-6 23:12

king1982 · 发表于 2012-10-7 00:55

Azbiso 发表于 2012-10-5 18:00
我這不是下結論,這只是常識而言的個人觀感,這做法是串充,如果這也能長期使用充電器本身何須設有每块獨立充 ...

只能说这个常识和观感属于你自己的，可能你还没有搞清楚原理。这样改造之后对“平衡充”的特性是没有影响的。

跟风弄了两根线

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