模拟器对头悬停好难练！！求指教？

xcvbnm · 发表于 2013-6-20 10:57

模拟器对头悬停好难练！！求指教？？

漫步云端ttly · 发表于 2013-6-20 11:18

动作全部是反得，为啥要练模拟器，就是在模拟器里形成条件反射，在对头的时候，飞机往哪个方向偏，你不需要想就直接向相应的方向打舵，这就是练习的作用，其实并不难，只是你还没有练会而已，加油！任何我们不会做的事情，我们都不会觉得它是件容易的事！

knss · 发表于 2013-6-20 11:42

纯对头不难，，难的是从侧面转成对头，，更难的是对头45度

aliuge2000 · 发表于 2013-6-20 12:07

想像一下第一人称

atom1125 · 发表于 2013-6-20 12:24

上正解，简单讲就是人机合一，需要一定的空间想象能力，主要还是多练

ykhmykhm · 发表于 2013-6-20 12:24

不难多练就行了从侧面一下一下的对头试下试下，飞机飞高点安全点，时间到了你自然就会有人在机里的感觉的

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-6-20 12:30

本帖最后由霹雳虎头猫于 2013-6-20 12:31 编辑

模拟器对头并不难，难的是真机对头，需要克服炸机心魔～～～

如果用的是凤凰4.0模拟器，在四面悬停训练模式下依次重点练习对头的几个项，先是升降舵，再是副翼，再是尾舵，然后升降和副翼，然后除油门和螺距外的所有舵面，循序渐进，模拟器里可以先降低物理速度至你可以轻松控制的数级，然以10为步级单位慢慢升高，直至125的最高物理速度，我这样练下来，对头和对尾一样出色～～～

先期练习时，舵量要大，且每次打舵后要等一两秒后再回舵救机，这样可以有效检验错舵率，等熟悉舵面和舵量后，再碎舵练微操作，真机是反过来练，先练碎舵微操作，再练大舵量故意失控救机～～～

等训练模式下对头过关，要退出训练模式，然后对尾升起后，空中转对头落地后，专项练习对头面的起降，慢慢就拿下了，很自然的过程，体会一下什么叫水到渠成～～～

安夏沫悲伤 · 发表于 2013-6-20 13:36

我也觉得对头挺难，还是得多练

395827569 · 发表于 2013-6-20 14:45

我也觉得对头很难，不知一天按1小时练的话要大约练多长时间？急呀

wocool · 发表于 2013-6-20 15:30

aliuge2000 发表于 2013-6-20 12:07
想像一下第一人称

这是练习动作反应习惯的正解。

fsdn2005 · 发表于 2013-6-20 16:29

对头其实不难，飞机往那边飘就往那边打舵

D01 · 发表于 2013-6-20 19:09

用模拟器练习对头中

csrta · 发表于 2013-6-20 19:22

万事开头难，特别是这种需要建立反射的，LZ加油吧！

giantwjt · 发表于 2013-6-20 19:43

一句话。熟练生巧，巧练成精

OSAISAIO · 发表于 2013-6-21 03:51

苦练吧。

俺是大白 · 发表于 2013-6-21 10:02

atom1125 发表于 2013-6-20 12:24
上正解，简单讲就是人机合一，需要一定的空间想象能力，主要还是多练

一席话惊醒梦中人啊！感谢！一直在想着方法能让自己更直接的直指飞机本质，绕弯路了！原来如此啊！受教了

atom1125 · 发表于 2013-6-21 10:24

俺是大白发表于 2013-6-21 10:02
一席话惊醒梦中人啊！感谢！一直在想着方法能让自己更直接的直指飞机本质，绕弯路了！原来如此啊！受教了 ...

刚开始是想象第一人称的感觉，配合舵面反映的练习，练多了就成为自主意识，很多老魔都会教咱们新魔说：练模拟器是为了建立舵面反映，但都他们已经形成意识了，所以很多时候都会忘记补充一句：寻找第一人称的感觉。

俺是大白 · 发表于 2013-6-21 11:39

atom1125 发表于 2013-6-21 10:24
刚开始是想象第一人称的感觉，配合舵面反映的练习，练多了就成为自主意识，很多老魔都会教咱们新魔说：练 ...

嗯，。之前都迷糊了！不知道练习方向了！

atom1125 · 发表于 2013-6-21 11:45

小时候常玩模拟飞行类游戏，这对我了解直升机的飞行原理很有帮助。高中时期玩过固定翼，现在有条件了，我也在准备入电直，不过我也是小白来的，控都还在快递的路上，以上观点都是个人感觉，希望和更多老魔交流，多帮助我们这些新人啊！

xu1288 · 发表于 2013-6-21 19:23

俺也是感觉控制不了，坚持中。

模拟器对头悬停好难练！！求指教？

主题

【站内推荐】 /2