120d02s发现大螺距下舵机摆臂干涉问题

总提控回家

（按照120d02s调机的精华帖设置的）
1、按照大鸡标准调好舵机中立点（50%油门时，摆臂与主轴垂直），十字盘水平
2、螺距行程设置503、拔掉电机与电调之间插头

发现熄火打开后，推油门，到100%，进行最大副翼和升降动作时，舵机臂会转到极限位置并出现抖动，同时严重影响飞机动力，而油门0时不会出现此情况。

个人研究了一晚上，感觉只能将02s的舵机中立点提高30度左右才能解决，即50%油门时舵机臂不为水平，而是上扬30度左右，这样基本可以做到最大正螺距时舵机臂不会被干涉到。

欢迎讨论。

guosod

多少度？螺距调太大也没用，掉转了。

总提控回家

guosod 发表于 2013-9-27 09:49
多少度？螺距调太大也没用，掉转了。

没螺距尺，目测应该在正负10度左右，和电脑屏幕的图比对的。

guosod

总提控回家 发表于 2013-9-27 10:48
没螺距尺，目测应该在正负10度左右，和电脑屏幕的图比对的。

这个不好测量，就拿手里试试，最大掉的厉害就调小点，实际感觉还要小点。
掉转厉害，没有力量还电机发热。还要考虑你到底摇杆一般用多少的量，合适最好。。。