单向轴承故障，导致人生第一次＂熄火降落＂

Afisom · 发表于 2013-10-6 13:17

刚起飞离地三米，想来个爬升，油门推到80这样，就听到电机空转的声音，大桨就无力了。毫无准备，第一个反应就是收油门，坠地无损失（单向轴承不算）。只是被围观的小孩叫大笨蛋。事后想想，这次多亏了收油门，虽然跟油门没关系，我设的螺距曲线是50，50，50，75，100。螺距降下来才下落缓慢（虽然还是坠地）。就这样人生第一次＂熄火降落＂就贡献出去了……机机是固朗450c改的无副翼，以后可不敢用固朗的零件了（除非固朗赔我精神损失费

），这种事情太吓人了

Compass · 发表于 2013-10-6 15:22

每次飞回来，都仔细检查一遍，从桨夹螺丝，横轴，中联，日子框各个连杆连臂一直往下，所有机械部件都查一遍，前两天不经意间，命中注定，看到皮带已经断裂小1/2，当时就是一口凉气，随后就是拆换，动作熟练，一个小时，试飞OK。接着就是到处擦，大桨每次都擦，然后就是定神欣赏。

于瀚1004 · 发表于 2013-10-6 15:59

小鸟，都没飞起来呢

px在路上 · 发表于 2013-10-6 16:08

被围观的小孩叫大笨蛋哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

嘉辉会飞 · 发表于 2013-10-6 16:25

我也琢磨呢····看来不可行啊···准备把司马S34改成3桨旋翼，无副翼的像真。估计是没戏了

teana · 发表于 2013-10-6 16:58

第一反应收油门其实是不对的，这次侥幸无损是因为你设置的螺距曲线有些问题，没有负螺距，这种设置想完美降落很困难，如果有风的话下降高度都很难。一般情况油门最低点应该有2度负螺距，通常是40左右，供楼主参考

天蝎男生 · 发表于 2013-10-6 22:21

Compass 发表于 2013-10-6 15:22
每次飞回来，都仔细检查一遍，从桨夹螺丝，横轴，中联，日子框各个连杆连臂一直往下，所有机械部件都查一遍 ...

我都习惯了，每两个起落都用螺丝刀试试螺丝！

Afisom · 发表于 2013-10-6 22:45

teana 发表于 2013-10-6 16:58
第一反应收油门其实是不对的，这次侥幸无损是因为你设置的螺距曲线有些问题，没有负螺距，这种设置想完美降 ...

谢谢前辈指点，如果真的是熄火降落，应该是有一定高度，先小的负螺距降下来保证转速损失小，快触地的时候拉高螺距减速对吧。这次是突发事件，毫无心理准备只知道要炸机了，单项轴承突然打滑也是事后检查才知道的，而且离地就三米，大部分人面对炸鸡的第一反应都是收油门，只是这次故障发生后和油门已经无关，恰好螺距设置保护了飞机。侥幸侥幸。

Afisom · 发表于 2013-10-6 22:47

px在路上发表于 2013-10-6 16:08
被围观的小孩叫大笨蛋哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

对啊，那小孩拎个共轴双桨的开始玩，然后用眼神继续藐视我。。。。。。。

Afisom · 发表于 2013-10-6 22:47

Compass 发表于 2013-10-6 15:22
每次飞回来，都仔细检查一遍，从桨夹螺丝，横轴，中联，日子框各个连杆连臂一直往下，所有机械部件都查一遍 ...

+1，都会检查，只是没想到单项轴承。。。。。。。。。。。。。。

Afisom · 发表于 2013-10-6 22:48

于瀚1004 发表于 2013-10-6 15:59
小鸟，都没飞起来呢

小鸟？？？是什么？？？

samsungnote2 · 发表于 2013-10-6 23:11

单向轴承一定买好的

argoi · 发表于 2013-10-7 00:08

你可能理解有误，不是因为降低螺距延缓下坠，而是残留的升力抵消部分下坠趋势，这个高度又不足以加速，你的中点以下全部0螺距，下降过程桨速损失小，近地面推螺距有可能做到轻柔接地的

Afisom · 发表于 2013-10-7 00:17

argoi 发表于 2013-10-7 00:08
你可能理解有误，不是因为降低螺距延缓下坠，而是残留的升力抵消部分下坠趋势，这个高度又不足以加速，你的 ...

我这个熄火降落可是打了引号的哦……其实就是没动力下坠而已

neosunrise · 发表于 2013-10-7 00:58

Compass 发表于 2013-10-6 03:22
每次飞回来，都仔细检查一遍，从桨夹螺丝，横轴，中联，日子框各个连杆连臂一直往下，所有机械部件都查一遍 ...

最好再给螺丝上点油，看着相当爽！

Compass · 发表于 2013-10-7 06:07

neosunrise 发表于 2013-10-7 00:58
最好再给螺丝上点油，看着相当爽！

也省得长锈

neosunrise · 发表于 2013-10-7 06:17

Compass 发表于 2013-10-6 18:07
也省得长锈

是啊，我是每次飞行下来都要做清洁工作并且给每一颗黑色的合金钢螺丝上油：

kisaki1016 · 发表于 2013-10-8 16:20

熊孩子！拿出700级飞暴力3D吓尿他们！

5izhshj · 发表于 2013-10-8 16:43

我也干过好在掉在草上

jerry7519 · 发表于 2013-10-8 16:50

Compass 发表于 2013-10-6 15:22
每次飞回来，都仔细检查一遍，从桨夹螺丝，横轴，中联，日子框各个连杆连臂一直往下，所有机械部件都查一遍 ...

检查和保养确实很重要

单向轴承故障，导致人生第一次＂熄火降落＂

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