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见常有人问到遥控器手握姿势的问题 我谈谈我自己的看法 欢迎拍砖
搜到的答 案是这样的:
不规范的模型遥控器握持方式
错误的握持姿势如图1,大拇指直接按在操纵杆上部,这样做是可以操控模型飞机的,但是由于拇指没有限位,每次想要精确控制飞机的时候,拇指带动控制杆运动的幅度会很大,控制飞机”听话”会很难,图1的握姿只能说可以完成飞机的控制,但是并没有控制“质量”。
正确的模型遥控器握持方式
遥控模型飞机的控制精度是很重要的,图2是我们需要的正确握姿,拇指的指肚按在操纵杆上,食指指肚侧按在操纵杆上,食指就像弹簧一样,缓冲拇指带动操纵杆的运动,让控制更细腻,更精准(控制质量高)。
不会发图 想来大家应该可以理解这两种方法 就是一种是大拇指的一指禅 ,一种是大拇指和食指捏住的二指禅
首先说明 , 我飞模型的时候没人带, 练就的是美国手 一指禅, 目前飞固定翼3D, 一切很顺手。 只是感觉飞3D美国手确实跟论坛说的一样, 难度大了点 。不过练好了形成条件反射就好了, 感觉动作坑肯没有日本手的细腻 , 这和通道设置有一定关系。
偶尔看了遥控器姿势的帖子, 按说的正确姿势即二指禅在模拟器上试了几天 , 首先排除不习惯造成的失误嫌疑, 事后得出以下结论: 两指操纵确实在精度上有所提高 , 做运动时连动其他舵的几率比单指低 很细腻 ; 单指操作的优点也有 就是两个字 速度!!。 如果你只是飞飞航线 飞像真机, 那你就用 美国手+二指禅, 不但精准 动作还可以做的很像真,还可以腾出左手来抓个痒 、拍个照,飞3d动作的就要求速度了 特别是低空救机的时候,你就明白遥控器速度的重要性了 两个指头把握手柄 在提高精度的同时就失去了速度 那个食指真的是速度的杀手,大幅度动作严重滞碍发挥。用一个指头轻松完成的改出救机任务两个指头的往往完成不了 最后落地坠机 。单指操作的精度问题 是可以通过练习慢慢提高的 所以建议飞固定翼3D就用 日本手+一指禅
这只是我个人的一点看法,希望对纠结的朋友有点帮助! |
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