虎式金属底盘制作第二季(8.14更新),路轮轴承,弹簧扭杆,测试视频,解决跑偏问题

robin_bird · 发表于 2012-7-20 22:38

先上图

[ 本帖最后由 robin_bird 于 2012-8-14 14:48 编辑 ]

robin_bird · 发表于 2012-7-20 22:41

已安装主动轮和诱导轮,正在制作负重轮轴的支架.改天再上图

[ 本帖最后由 robin_bird 于 2012-7-31 19:26 编辑 ]

lxynaodan · 发表于 2012-7-20 22:44

:em26: :em01:

hwwsph · 发表于 2012-7-20 23:05

嗯，微距镜不错！加油！！

wwx1225 · 发表于 2012-7-21 08:09

:em26::em26:摇臂上的螺丝过长，估计行走时会相互干扰。

hyjhyj123 · 发表于 2012-7-21 10:02

持续关注中。。。。。。。。。。

hdmis · 发表于 2012-7-21 16:14

好啊，口水中，期待成品出生:em26: :em26: :em26:

robin_bird · 发表于 2012-7-21 17:46

新增加照片

robin_bird · 发表于 2012-7-21 17:46

装车时如果长了可以磨掉一小截的

robin_bird · 发表于 2012-7-21 17:49

诱导轮先用E卡固定在轴上,再加上自己做的限位轴用3MM的机米锁在轴上,里面用螺母锁紧,轴是用的12.9级钢的5*60内六角螺丝.
E卡和诱导轮之间加了垫片,但还是做了大概0.5MM的虚位,我可以做得一点虚位都没有,在诱导里的螺丝加垫片就可以了,但是这样做的话,转动的阻力很大,磨损也比较利害.虽然有点虚位,但是装了履带后并不会有影响.

[ 本帖最后由 robin_bird 于 2012-7-21 17:55 编辑 ]

hd381 · 发表于 2012-7-21 21:11

有工具就别用内六角螺丝啦，那是为了省钱，你就直接上5毫米钢轴，两头车m4螺纹，诱导轮两侧加一个e卡，不是更好，内六角螺丝那根杆可不是一样直径的。

robin_bird · 发表于 2012-7-21 21:14

没车床呀.......

hd381 · 发表于 2012-7-21 21:22

5毫米轴，用的垫片外径大于10毫米，绝对摩擦到轴承的外圈钢套或是中间部分，是阻力大的原因，如果是e卡，基本不会

robin_bird · 发表于 2012-7-21 21:49

你的意思是不是,把垫片去掉,只用E卡,就算顶的很紧,阻力也不会大,是这样吗?
但是我仔细观察E卡也会摩擦到轴承的外沿的呀.

zjk1965 · 发表于 2012-7-21 21:56

机械加工手艺真不错

robin_bird · 发表于 2012-7-21 22:23

现在加了个垫片,虚位没了.论坛真是好呀,集思广益.

robin_bird · 发表于 2012-7-21 22:25

最大的心愿,做好后和田豹来个决战,正面碰撞一下.......:em04: 看下后果....呵呵.

hd381 · 发表于 2012-7-21 23:44

原帖由 robin_bird 于 2012-7-21 21:49 发表
你的意思是不是,把垫片去掉,只用E卡,就算顶的很紧,阻力也不会大,是这样吗?
但是我仔细观察E卡也会摩擦到轴承的外沿的呀.

仔细看你会发现轴承内孔的钢套会比外圈的稍微突出一点，中间的部分比较低，比外圈还低，车3.8毫米的槽，用e卡，就不会刮到了
不过你用的是螺丝，想车一条标准的槽就难了，想车一条细细的槽会变成v形的。还是用标准的光轴好。

robin_bird · 发表于 2012-7-22 21:43

我仔细看了下轴承,果然如此,受用了,谢谢.

让坦克飞 · 发表于 2012-7-24 15:55

做的很不错。再顶下

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