幾次高空自旋、不同高度自动回航、更新软件后指南针又出现異常 多谢各位幫忙分析 ,週日再次重飞。 测试(一) 定点全速高度,以3分鈡切控失控回航,结果总往返时间约8分鈡,5300mAh 电池剩余2X%容量(看图片) 测试(二) 定100m高全速水平距离,以3分鈡切控失控回航,结果总往返时间约8分鈡,4200mAh电池剩余2X%容量(无图片,在计时器响起,水平距离约928m时出现一段不少于8秒以上定高点悬停情況,就算切控失控回航后,仍保持一段动杆无反应悬停时段,看到电压为14.9V,当时心里发慌 ,同以往一样,信賴Naza失控回航功能,最后安全着陸 ) 行车记录仪视频不知什么不能直观(有代解決),从以上图片看到 1. 电压位短暫降至15.XV,不知是否用2C电流充电结果,还是电池本身质量,下次用1C电流充电比较。 2. 图象失传回复后,水平距离最大16m(忘记有否移动控杆) 3. 从回点高度921m水平距离最大16m计,至898m一直保持0点位下降。 4. 下降速度从898m3.9m->204m4.2m,高50m降至3.0m速度,各位一直说我下降速度太快,但从回航高度/距离时间约使用4分鈡,可说合理吗? 总结NazaV2配合OSD使用,再配 图传可作为飞控实際数据记录及分析,排除不明朗異常,这配置可合理使用。
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