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让新手瞧瞧什么叫失速螺旋

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楼主
发表于 2014-1-12 10:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天无风,飞翼起飞居然失速螺旋了,刚好有录像,发出来给新手瞧瞧,分析一下原因。

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沙发
发表于 2014-1-12 11:15 | 只看该作者
这叫失速螺旋?
3
发表于 2014-1-12 11:43 | 只看该作者
新手猜想:动力不足?爬升角过大?副翼变形或不平衡?
呵呵,瞎猜的,向高手学习
4
发表于 2014-1-12 12:42 | 只看该作者
感觉像人为的 或者舵机的问题
5
发表于 2014-1-12 13:00 | 只看该作者
更像是死亡螺旋,果断收油找平再加油看或许能救的回来。这种姿态更像是机翼两边不对称的感觉
6
发表于 2014-1-12 13:00 | 只看该作者
介不算,  有可能是副翼拉杆掉了或舵机卡死了
7
发表于 2014-1-12 13:06 | 只看该作者
这么短的时间 没救的可能.
8
发表于 2014-1-12 13:09 | 只看该作者
这不绝壁不是失速螺旋。我飞翼失速螺旋过,垂直爬升中收油,进入螺旋。没改出来,光荣退役。
9
发表于 2014-1-12 13:10 | 只看该作者
学习
10
发表于 2014-1-12 13:18 | 只看该作者
翼载荷过大,突然拉杆过猛!飞翼的癖性被你发挥的淋漓尽致!
11
发表于 2014-1-12 16:15 | 只看该作者
翼梢装两个小翼,能有效避免这种情况的发生
12
发表于 2014-1-12 20:37 | 只看该作者
不懂装懂学习了我
13
发表于 2014-1-12 20:50 | 只看该作者
本帖最后由 mayao11 于 2014-1-12 20:51 编辑

我觉着算失速螺旋,爬升过急速度降到失速点以下,直接螺旋。之后继续加油门、拉杆导致进入深度螺旋,

这时候就算有几十米高度也不好救了。

我认为飞翼失速螺旋的判断标准就是当拉杆时,飞翼横滚,就代表螺旋了。

14
发表于 2014-1-12 20:51 | 只看该作者

好像不是螺旋。
15
发表于 2014-1-12 22:05 | 只看该作者
唉,说什么呢。这个不是螺旋失速。别误导新手了。
16
发表于 2014-1-12 22:10 | 只看该作者
哈哈,飞翼做约翰戴利翻滚,长见识了!
17
发表于 2014-1-12 23:12 | 只看该作者



路过,学习了
18
发表于 2014-1-12 23:36 | 只看该作者
学习了。。

19
发表于 2014-1-13 00:01 | 只看该作者
新手表示看得很过瘾
20
发表于 2014-1-13 02:10 | 只看该作者

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