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升降舵球头拉杆问题求助

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楼主
发表于 2013-12-24 20:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
调机时升降舵球头拉杆拆多了,十字盘的螺纹变大了,球头拉杆就上不紧了,不知大家有没遇到过这种问题?是怎么样解决的啊,试过打胶也不是实在的解决办法。如果有球头拉杆的螺纹加长的就好了。可以加螺母锁住。

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沙发
 楼主| 发表于 2013-12-24 20:50 | 只看该作者
我自己顶一下,十字盘是铝质的,质地较软,上牙套那丁点太小了,烧铝焊钻孔攻牙成本太高,非得换十字盘吗?
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发表于 2013-12-24 21:21 | 只看该作者
如果450,可以买一套500用的十字盘球头,其中有长球头,给十字盘攻丝后可继续使用。
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 楼主| 发表于 2013-12-24 21:33 | 只看该作者
conversews 发表于 2013-12-24 21:21
如果450,可以买一套500用的十字盘球头,其中有长球头,给十字盘攻丝后可继续使用。

那样一定够稳够力了,好办法。


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发表于 2013-12-27 00:41 | 只看该作者
好邻舍 发表于 2013-12-24 20:50
我自己顶一下,十字盘是铝质的,质地较软,上牙套那丁点太小了,烧铝焊钻孔攻牙成本太高,非得换十字盘吗? ...

自己做一个,粗一点,十字盘重新攻牙!
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 楼主| 发表于 2013-12-27 00:47 | 只看该作者
这个技术和设备我可以做的,三凌重工就是造飞机的。
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 楼主| 发表于 2013-12-27 00:48 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-12-27 00:41
自己做一个,粗一点,十字盘重新攻牙!

这个技术和设备我可以做的,三凌重工就是造飞机的。

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发表于 2013-12-27 00:51 | 只看该作者
好邻舍 发表于 2013-12-27 00:48
这个技术和设备我可以做的,三凌重工就是造飞机的。

那不就简单了?其实用铝也行!

9
发表于 2013-12-27 02:29 | 只看该作者
要能松成这样,得拆多少次啊…还是说一开始那球头就没打胶??
不过球头似乎有分体式的,这个到不是问题…LZ这样倒是说明了,斜盘如果可以分拆,那也可以方便很多诶,以前很多都是斜盘的鱼眼和轴承可以分,但是边上一圈很少有要这样换
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