450无台阶横轴疑问

helicopter007 · 发表于 2014-9-15 21:27

如图所示450无台阶横轴，止推放在中间，有什么好处？

nazawk · 发表于 2014-9-15 21:44

rcmania有一篇文章写过这个

helicopter007 · 发表于 2014-9-15 21:52

nazawk 发表于 2014-9-15 21:44
rcmania有一篇文章写过这个

求分享

lywen · 发表于 2014-9-15 21:59

亚拓3mm的横轴止推都在外面

炸香机 · 发表于 2014-9-15 21:59

应该是减少桨夹虚位

helicopter007 · 发表于 2014-9-15 22:07

炸香机发表于 2014-9-15 21:59
应该是减少桨夹虚位

这个我在链接说明里也看到了，可能是因为它把滚动轴承放在外面了，起到了支撑作用，但是如果我硬要反过来装，是不是止推和滚动中间那个垫片还是要装原来那个大的？

hangzhou163 · 发表于 2014-9-15 22:10

当然有好处，左右两滚珠轴承距离长的话，可以减少桨夹的晃动。

炸香机 · 发表于 2014-9-15 22:10

helicopter007 发表于 2014-9-15 22:07
这个我在链接说明里也看到了，可能是因为它把滚动轴承放在外面了，起到了支撑作用，但是如果我硬要反过来 ...

是的

pk125 · 发表于 2014-9-15 22:14

lywen 发表于 2014-9-15 21:59
亚拓3mm的横轴止推都在外面

牙脱有很多设计都存在缺陷

飞控王子 · 发表于 2014-9-17 12:15

这个好处显而易见，最科学的设计，在这阻力臂越长受力越好

blacksz · 发表于 2014-9-17 20:20

其实单纯从止推来说，之前3mm的设计在最末端是合理的，充分发挥止推的作用。4mm的改进主要是追求轴承间的长度来获得径向跳动最小，有利于桨夹平衡，止推放在中间，这样会增加止推轴承的尺寸链，增加制造精度，主要是轴的长度方向的精度。从功能的权重来说，轴承在两端占优。

【站内推荐】 /1