载重50KG的直升机要用什么发动机啊。

gongwei

只做航线飞行。

海上翼

试试500cc双缸二冲程
或者1000cc的4冲程

你哪50KG不是你自个吧？

gongwei

發動機  型號 類型 馬力@轉速 力矩 最大轉速 點火系統 發電機功率 電壓 燃油 滑油 重量
447 UL   (單化油器) 2 缸2 衝程 39.6 @ 6500 32.5 @ 6000 rpm 6800 單 CDI 155 Watt @ 6000 rpm 13.5 v MON-83/RON-91* Super 2 Stroke 26.8 kg
447 UL   (雙化油器) 2 缸2 衝程 41.6 @ 6500 34.7 @ 6000 rpm 6800 單 CDI 155 Watt @ 6000 rpm 13.5 v MON-83/RON-91* Super 2 Stroke 26.8 kg.
503 UL   (單化油器) 2 缸2 衝程 45.6 @ 6500 37.6 @ 6000 rpm 6800 雙 CDI 155 Watt @ 6000 rpm 13.5 v MON-83/RON-91* Super 2 Stroke 31.4 kg
503 UL   (雙化油器) 2 缸2 衝程 49.6 @ 6500 34.7 @ 6000 rpm 6800 雙 CDI 155 Watt @ 6000 rpm 13.5 v MON-83/RON-91* Super 2 Stroke 31.4 kg
582 UL   (雙化油器) 2 缸2 衝程 65.0 @ 6500 55.3 @ 6000 rpm 6800 雙 CDI 155 Watt @ 6000 rpm 13.5 v MON-83/RON-91* Super 2 Stroke 29.1 kg




582要4。4W多

gongwei

海上翼

找个老式的长江750的双缸摩托车发动机。要不了1000块啊。

不想用旧货哪就搞个大排量的摩托车上的新发动机。就算是进口的全新发动机500的整个摩托车也要不了4.4W，当然咯你买BMW的除外。
国产的我想有5000肯定搞定一个全新的发动机，还带离合器变速箱呢。你改直升机也轻松了不少。

gongwei

摩托车才10KW呢。

海上翼

你要大马力，就用二冲程的。一般来说四冲程的在同样重量下大概只有2冲的40％的功率。
在限制排量下要取得大马力，就用高速发动机。
市场上销售的二冲程公路赛车级摩托车发动机每升（1000cc)的输出功率普遍超过100KW。
你要65马力的，也大概就是500cc的就能找到了。
你可别小看现代的摩托车发动机，光比较排量/功率比，没有航空活塞发动机能与之相比！
航空发动机按理来说也可以做到摩托车发动机的水平，但它通常都是以未减速的直接输出为主，受螺旋桨转速的制约和扭矩的限制，没做到摩托车那么高。
表面上看，你或许会觉得摩托车发动机的重量会比航空的重一些，哪主要是因为它附加了一个多档的变速箱和离合器甚至包括飞轮，这些附件重量和发动机差不多重了。
航空发动机上不需要这些附件，它顶多有一个固定变速比的减速装置。


长江750的输出功率是随年代不同，有22～40马力，功率/重量比比较小，因为它是4冲程的，而且最高转速比较低。我不知道你说的10KW的是指哪种发动机。

gongwei

10KW就是普通的125发动机.
因为我朋友新开了一个厂.他那里有几台CNC慢走丝.想试试看.用这东西加上GPS和无线电测高仪能不能自行飞到指预定地点.定高后由人控制收回.有特殊用途.哈哈.

海上翼

如果是直升飞机用，哪实在没必要买什么航空发动机。除了可靠性略微高点外，其他所有性能都远远不如摩托车的。
因为直升飞机必须用减速传动系统，所以制约摩托发动机在小飞机上使用的限制统统没有了。

看不出线切割机床在这个改装上有什么作用啊。就算你做个齿轮，也是用铣床来得好。

狐狸

50公斤的家伙？厉害！
玩家中有没有汕头一带的？那边有不少的摩托车水货，去看看！没准儿能买到雅马哈的越野摩托车，那家伙的功率够大啦！少许改装以下用在50公斤的机机上可能都大了一点；

gongwei

我在东莞也不知道哪里有得买。必须是二冲的。四冲太重马力太小。
谁 知道介绍一下啊。