油改电 40级 塞斯纳（添加了油改电塞斯纳的飞行视频）

南园猎鹰

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全球塞斯纳的飞行视频，视频来源于网上。

刚订了一架全球塞斯纳40级，过几天到。想问一下大家对这架油改电有何好的建议，哪里挖洞（放电池），用何配置，电机、KV值、电调、桨，电池，S数，起飞重量3公斤。

全球：SKY LINK 40（最经典的塞斯纳像真机）

翼 展: 66 in / 1680 mm
机翼面积: 590 sq in / 38.1 sq dm
飞行重量: 6.6 lbs / 3000 g
全 长: 51 in / 1300 mm
所需引擎: 2冲程 0.4-0.5引擎
4冲程 0.52-0.7引擎(另购)
所需遥控: 5频道 / 7伺服(另购) 带襟翼

yuyanzt

啥时候开苞

想我吗想你

不错的飞机！！

去远方

大漠残壁

这个飞机很好飞，我装的是油动，改电动的话一定要注意电机的下拉角，中航是玻璃钢的，比这个重，降落稍微速度快了点，还是全球的这架好飞。

fbiiceman

好飞不抗风

南园猎鹰

大漠残壁 发表于 2015-2-6 13:12
这个飞机很好飞，我装的是油动，改电动的话一定要注意电机的下拉角，中航是玻璃钢的，比这个重，降落稍微速 ...

谢谢！想问一下，飞机原来的防火板上有做好右拉和下拉吗？还是要自己再作调整。另外，这个飞机上迎角大吗？飞行是否有抬头迹象，机头需配重吗？

gloryisme

南园猎鹰 发表于 2015-2-6 13:19
谢谢！想问一下，飞机原来的防火板上有做好右拉和下拉吗？还是要自己再作调整。另外，这个飞机上 ...

同问

guochen

很好的飞机。

南园猎鹰

大家看了视频后有何感想？

斯芬克斯

我的那一台是装了15CC汽油发动机的   一直看视频  心里总是想着   这……得多少电才够它吃啊！！！这一台机机  肯定 要用到4S 或6S  5000毫安以上。    现在说一下  在我装机的时候  它的右下拉 都是在发动机架子上设置好的   如果你要改电的话    要增加不少垫片进去而且   它机腹底下  有一个仓门 可以放电池   不过  改电的话  电池差不多要放在机头压重心去了。。。

南园猎鹰

斯芬克斯 发表于 2015-2-8 00:41
我的那一台是装了15CC汽油发动机的   一直看视频  心里总是想着   这……得多少电才够它吃啊！！！这一台机 ...

谢谢，那是的，肯定电池要大，我在考虑用5S还是6S，4S肯定是不行的。另外，关于配重，电机、电调、接收器电池，估计都会放在机头，电机架处，另外，动力电也尽量靠前，放在油箱处，如还不够，再加铅块（汽车轮胎配重用的）进行配重。

大漠残壁

南园猎鹰 发表于 2015-2-6 13:19
谢谢！想问一下，飞机原来的防火板上有做好右拉和下拉吗？还是要自己再作调整。另外，这个飞机上 ...

飞机摔了好几年了，我记得防火板应该是做好了的，好像不太够，我还垫起一个硬币左右的高度吧，建议你不要垫先试飞，看看空中感觉，每架飞机应该都有差异，试飞好了定型了再开头罩。

大漠残壁

其实我觉得还是油动的更有感觉，这个飞机配三爷70四冲或os70四冲，效果赞的很，上一张当年的大赛机队。

大漠残壁

感觉全球的塞斯纳比中航的好飞。

大漠残壁

南园猎鹰

大漠残壁 发表于 2015-2-8 13:30
感觉全球的塞斯纳比中航的好飞。

很漂亮，我对硝基甲烷过敏，所以，只能改电的，你用多大的桨？