新机磨合照片

ynahf · 发表于 2005-10-30 16:43

南方的北极熊 · 发表于 2005-10-30 17:04

没必要这这样吧，找个登子放上，用手按住就行了，如果时间长，找个带子绑好装主冀的位置，安全多了，不要拉坏了水平啊

3dhx · 发表于 2005-10-30 18:09

我们磨合都是在正式飞行前一小时进行，把飞机全套安好后，启动发动机后把飞机放在边上，后面用一个启动器套上拉做就行了，磨合时转速低，拉力小。低速磨20分钟，中速磨20分钟，上天后低、中、高速都上，边飞边磨，飞两三个起落发动机就磨好了。对于初、中级模友来说，发动机一般来说是炸坏的，不是运转坏的。

ynahf · 发表于 2005-10-30 19:36

前辈教导有方

山东饺子 · 发表于 2005-10-31 00:37

飞机是立翔的AT40，好多年的经典机型了，强度没说的。全轻木。结构很好，比一般200多的练习机性能好很多

[ 本帖最后由 syncn 于 2005-10-31 00:39 编辑 ]

zippo · 发表于 2005-10-31 00:49

原帖由 南方的北极熊 于 2005-10-30 17:04 发表
没必要这这样吧，找个登子放上，用手按住就行了，如果时间长，找个带子绑好装主冀的位置，安全多了，不要拉坏了水平啊

有道理，以后俺得注意

上升气流 · 发表于 2005-10-31 14:01

在家里磨合?厉害,亏你受得了

南方的北极熊 · 发表于 2005-10-31 20:28

街边磨合，一是对自己无害，二是可以吸引眼球，三是可以招揽同道中人，四是可以令顺道而过的高手帮助，五是可以体验万人关注的风头，有此五理由，应该足以采取街边磨合的手段了。

zippo · 发表于 2005-11-3 18:02

原帖由 南方的北极熊 于 2005-10-31 20:28 发表
街边磨合，一是对自己无害，二是可以吸引眼球，三是可以招揽同道中人，四是可以令顺道而过的高手帮助，五是可以体验万人关注的风头，有此五理由，应该足以采取街边磨合的手段了。

有道理，以后俺得注意

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