本帖最后由 天空@飞翔 于 2014-5-15 18:36 编辑
来自落基山学院的 Scott Wilson教授提出:未来的航空领域将有越来越多的无人驾驶航空器应用出现,因此他正在无人航空器驾驶培训方面不断努力。
Wilson在周一的一次课堂讨论中说道:“我的很多同事都认同一句话——最后一个有人战斗机飞行员已经出生(言下之意是将来的空中战场将是无人机的天下,译者注)”。
由于无人机系统在农业、不动产、搜救等方面的无限应用前景,无人机系统课程在今年春季加入到了比林斯学院的航空项目中。比如,在日本,90%的玉米是通过无人机来喷洒农药的。从微型电动玩具到全尺寸junyong飞机都能通过无人驾驶系统应用到农业应用上。
“我认为我们应该在这方面有所建树”,Wilson教授说。一些其它大学,比如北达科他大学已经能够提供无人机系统应用方面的学位。
Wilson说,当他开始调查开设这个课程的时候,他甚至不能找到一个课本,直到最近。然而,这本教程也主要侧重于无人机系统的技术方面和监管环境应用方面。
Wilson预测,如果该课程的毕业生再通过几个学校的其它认证,就能在毕业后找到75000到125000美元年薪的工作。“我们开设这个课程的目的是为了让我们的学生学习到无人机应用方面的工作技能”。
现在,由于缺乏监管,无人机的政策环境还比较模糊,特别是FAA要到2015年才会发布相关的管理条例。但是Wilson表示,FAA提出的安全操作框架已经提出:飞行高度不能超过400英寸,避免与其他飞行器发生冲突,并且保证在机场5公里半径以外的地方飞行。如果应用需求超过了400英寸,官方应该提供某种类似传统飞行员的认证。
KTVQ的新闻导演Jon Stepanek说,由于害怕承担政策风险而引来FAA的处罚,电视台已经不敢再播放由无人机拍摄的视频。但是Wilson却表示,FAA就像高速公路交警,他们只会抓那些严重违法的超速车辆。如果无人机驾驶员不去顶风作案或者恶意挑衅FAA,他们是不会处罚的,因为他们也没有足够的人手去监管辽阔的空域。
Stillwater县警局最近就装备了航拍无人机,在搜救行动中来侦测人们的热信号。“你能够通过1/10传统搜救的花费来进行10次以上的搜索,这是一件非常划算的事”,Wilson说。不过他同时也说道:在无人机应用方面最大的难处在于公民隐私权与公共工程或商业活动之间的平衡。“就像一般的工具,如果被滥用了,也会造成社会问题”。
不过就算有再多的困难存在,我们也非常高兴能看到有像Wilson这样的人在不断努力推进无人机事业的发展。
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