初识辉盛新动力系统（A2908-8电机，新版本30A电调）

紫电清霜 · 发表于 2005-12-7 16:17

:em15:
今天中午收到“肾痛”的电话说有我的快件！:em10:哈哈哈～马上想到了试用的辉盛电机电调。:em21:果然……快件到手（交了25￥）拆开瞧瞧！:em20:

呵呵～不用我说吧！内有乾坤！:em15:

包装的很好！:em26:

桨夹，底座都配好了！想得很周到！做工不错！

呵呵～新版的30A电调！

呵呵～典型的外转外形～可能还是工程样品的原因，定子的线包手绕的有点粗糙，相信在量产后会有改进！
还有前导风口在转铣加工后表面处理不是很光洁，在外转子高速旋转时可能会产生扰流。不过因为是工程样品可以理解！:em24:

呵呵～30A电调！BEC电源是独立的！可圈可点！:em26:使电调可以在较高电压下工作！从而不影响接收机和舵机！也不需要单独在外加供电～
不过同样是工程样品，手工味浓重了一点，不过这并不影响我们的试用。

工程样品散热片上没有铭牌。

呵呵～电机电调合个影，看起来有点别扭呀:em12:～电调的出线似乎和电机的入线，一个瘦一个胖？:em20:
我感觉电调上的线太细了～

和SPEED400合个影！来比较一下大小，好让大家有个直观的体会。

谢谢辉盛公司提供的辉盛新动力系统～上机测试则日进行！
因为实际工作数据辉盛都已经提供，后面的上机测试将重点放在直观的操作感受上和电机工作的温升，暂定测试电池为E-POWER，11.1V 1900MAH！

stccs111 · 发表于 2005-12-7 17:11

我也打算用E-POWER　1900MAH来试，过不试三串，打算用两组两串的，测试两组电池并联（实际变成两串两并）来驱更大的桨．然后重头戏是两组电池串联，四片14.4V测极速:)

飞迷 · 发表于 2005-12-7 17:29

终于到了,极度关注实用效果.

[ 本帖最后由飞迷于 2005-12-7 17:30 编辑 ]

kkan · 发表于 2005-12-7 17:58

哈哈，飞迷的logo好爽吖

xunicheng · 发表于 2005-12-7 18:38

辉盛的线圈都是手绕的吧？拆过几个，都挺乱的，外表都不太光滑，不会都是工程样品吧？

模界 · 发表于 2005-12-7 19:07

这个电机的数据在哪里请教楼上的：）大概的价格不知会定位在多少 200？

happyskybaby · 发表于 2005-12-7 20:48

是不是传说中的49元的那家伙！！
是的话，抢一个！！

htwist · 发表于 2005-12-8 00:05

不过如此嘛,看上去和那些便宜的辉胜货没有什么本质上的差别,我一向都不喜欢辉胜的东西,就是永远都感觉:辉胜的东西是属于上不了宴席的一类.看了这个还是这个感觉,工艺上和便宜的辉胜货没有任何差别....
不过,小潘,既然不要钱的东西,收到就是好事!反正不要钱!谁给都要!管他好不好,总比花钱买好!

mosquito · 发表于 2005-12-8 08:48

电调关键的是调速性能、启动性能和功率管的品质！！　如果这几点做好的，就OK

gyro · 发表于 2005-12-8 10:45

我这边测得最大电流25A，ep power还是小心一点。。

netcat · 发表于 2005-12-8 12:04

嘿嘿，30A的东东是不是用18A的加几个管子“进化”在而成的！！！！

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-12-8 13:34

我也收到了……还没上机。

郁闷啊，严重感冒中，天旋地转的。

我准备用8～9串镍氢飞J3的。

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:24

原帖由 stccs111 于 2005-12-7 17:11 发表
我也打算用E-POWER　1900MAH来试，过不试三串，打算用两组两串的，测试两组电池并联（实际变成两串两并）来驱更大的桨．然后重头戏是两组电池串联，四片14.4V测极速:)

:em13:我很担心辉盛的这个电调扛不住呀～我觉得用三串的朋友多一点～所以就测试三串。

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:27

原帖由飞迷于 2005-12-7 17:29 发表
终于到了,极度关注实用效果.

:em15:是呀！梁老师都找了好久的1公斤左右拉力的动力组了～呵呵～这次试了就知道了！:em24:

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:30

原帖由 xunicheng 于 2005-12-7 18:38 发表
辉盛的线圈都是手绕的吧？拆过几个，都挺乱的，外表都不太光滑，不会都是工程样品吧？

这个就不是很清楚了～:em22:
不过线包绕得整不整齐，还是会影响工作效率的。

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:33

原帖由模界于 2005-12-7 19:07 发表
这个电机的数据在哪里请教楼上的：）大概的价格不知会定位在多少 200？

在其他商家信息发布区里面有比较粗略的数据，呵呵～这个价格现在我们都还暂时不知道呀～不过辉盛的产品价格一项还是比较能够接受的。
我用的第一个无刷动力组就是辉盛的，:em15:呵呵就是图便宜。

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:34

原帖由 happyskybaby 于 2005-12-7 20:48 发表
是不是传说中的49元的那家伙！！
是的话，抢一个！！

:em20:不会吧！

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:45

原帖由 htwist 于 2005-12-8 00:05 发表
不过如此嘛,看上去和那些便宜的辉胜货没有什么本质上的差别,我一向都不喜欢辉胜的东西,就是永远都感觉:辉胜的东西是属于上不了宴席的一类.看了这个还是这个感觉,工艺上和便宜的辉胜货没有任何差别....
不过,小潘 ...

:em15:黄哥用了高档无刷回头看当然会有这种感觉了哈～不过说的也是，辉盛总体来说还是不错的，就是产品在一些细节上没有注意处理一下（在上面的帖子中我也提出了一些）。不过作为我们这些不用去参加比赛的模友，仅仅是娱乐娱乐，用用辉盛这个档次的产品就够了（当然这是在价格定位合理的情况下）。:em15:呵呵～当然了哦～别人还是很有诚意的送测，我当然收下了哈，不过试用报告还是要认真的写～
说白了，起码也要为模友负责呀！:em24:
黄哥春节回齿轮厂不～:em03:

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:47

原帖由 mosquito 于 2005-12-8 08:48 发表
电调关键的是调速性能、启动性能和功率管的品质！！　如果这几点做好的，就OK

:em26::em00:对！低，中速下的线性也很重要，辉盛以前的产品在这方面有所欠缺，不知新版的电调如何。

紫电清霜 · 发表于 2005-12-8 14:49

原帖由 gyro 于 2005-12-8 10:45 发表
我这边测得最大电流25A，ep power还是小心一点。。

谢谢～提醒～这个要试试看，不过我认为三串还是很保险的，四串就有点……:em17:

初识辉盛新动力系统（A2908-8电机，新版本30A电调）

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