支持国产：发动机：飞机也改水冷！！

caosix2 · 发表于 2013-12-5 15:32

支持国产：发动机：飞机也改水冷！！

** 飞机带负载之后，发动机温度还是冷不下来 **

专用于农业使用的飞机，价格力求便宜，可靠性当然也重要。

无刷小水泵：流量和压力都很合适，耗电只有 0.35A

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max117 · 发表于 2013-12-5 15:41

能不能直接换个水冷的缸头?

xiaofancc · 发表于 2013-12-5 15:46

LZ喜欢钻研，顶一个

虱子 · 发表于 2013-12-5 15:53

看来还要焊一个循环水箱，加个温控开关，弄个风扇，超过85度就启动风扇。这才完整

奇舞翔翼 · 发表于 2013-12-5 15:57

效果咋样？

HSLG · 发表于 2013-12-5 16:48

还不错

autohero · 发表于 2013-12-5 18:59

来看看我的帖子，水冷缸头、负压水泵、水排、风扇，再自己做个小水箱就完成了。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=856839

flasfly · 发表于 2013-12-5 23:21

说做就做，加油！

小土豆 · 发表于 2013-12-6 09:41

期待楼主的作品！

yamizd · 发表于 2013-12-6 10:27

嘻哈哥是不是自己有小加工厂啊，折腾得不少

caosix2 · 发表于 2013-12-6 11:16

yamizd 发表于 2013-12-6 10:27
嘻哈哥是不是自己有小加工厂啊，折腾得不少

沙发：直接水冷套据说是“光侗侗”不如咱这个 64毫米肋片 + 水冷的效果好。
四楼：热交换器还在运输路途中，据说有 0.7kg ，没办法不得不消耗宝贵的载荷。
七楼：没办法，不得不消耗宝贵的载荷。你的水冷怎么没后续报道？？
10楼：水套和缸的加工：：正在排产。。

黑风首领 · 发表于 2013-12-6 20:53

水冷

caosix2 · 发表于 2013-12-7 17:38

本帖最后由 caosix2 于 2013-12-7 17:40 编辑

小土豆发表于 2013-12-6 09:41
期待楼主的作品！

折腾 ing 。。。买来三种热交换器。。。

小的重量合适：空重 318克，满水 547 克

。。

但愿：能提供足够的散热能力！！

旁边这个满水就 943 克 —— 有点偏重

——

锦州-小峰 · 发表于 2013-12-7 23:14

学习了

菜鸟一个 · 发表于 2013-12-8 15:31

支持水冷搞个成品造福大家

菜鸟一个 · 发表于 2013-12-8 15:41

做个成品看看

caosix2 · 发表于 2013-12-8 19:29

本帖最后由 caosix2 于 2013-12-8 19:34 编辑

菜鸟一个发表于 2013-12-8 15:41
做个成品看看

汽缸改造加工、和配套的64毫米“肋片水套” 正在排产！！

散热器这边正在筛选最合适的规格。（主要是权衡重量与散热量）

现在： APM 飞控已经正式装上了大油机，姿态控制良好，自动定高
也已经试了效果满意。今天重庆下雨，GPS自动悬停测试得等几天。

最终：俺会推出 2个最终版本：

1、载荷量最大化版本。争取做到 9kg 净载荷能稳定持续飞起。

2、最省油版本。力争做到 100公里往返。（200公里总路程）

max117 · 发表于 2013-12-8 20:15

期待水冷测试效果

flasfly · 发表于 2013-12-8 20:56

好东西

flasfly · 发表于 2013-12-8 20:56

买个入门

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