blade 350qx 的各种事，希望大家进来补充

yziml21210

3楼有调教模式的说明
32楼补充 电机问题
英国blade 350qx之前一直缺货， 也赶上中途回国，以至于第一批货没赶上
前天刚刚收到通知说350qx又到货，马上定下，24小时dpd 今天到手

到的时候天已经黑了--英国的冬天就是这德行。。。
所以只在院子里面稍微实验了下，院子太小，飞机总是有飞离我的趋势，不知道是不是 那个safe circle的缘故。。。。。
等天气好去大点的地方拍一下试试看。
回家模式没敢实验，怕回别人家院子里去。

飞机的声音非常小，非常柔顺的感觉。这点很赞

带有防水壳的狗3 飞了5分钟，电池用b6冲进 750mah。天气比较冷，几度的样子，估计带狗飞10分钟应该没问题。
飞机主版上自带云台控制接口。。。不知道以后blade会不会自己出云台


有几点抱怨的是：
1，带的盒子不错，和blade一贯风格一样带提手的，可以直接出外。但是！ 装上狗架子以后，飞机不能完全放进那个盒子里面了！！ 要切掉一部分泡沫才行。
2，说明写的太简单（其他控对频确实简单。。但是也写一下啊，费不了几张纸），根本就没说不是dx5的控怎么对频（看了这个再对频其他控会被误导。。）。我是按照表格设定后直接用dx8对频（这样是正确的），之后测试了2分钟才敢起飞的。
tips：不是rtf的可以不用管什么对频带gps什么的。。。别被误导。。。好吧。。。说明里面有行字说网上可以下载完整的说明，里面描述了完整的平衡模式和运动模式的相关内容。。。。。不知道这个完整版说明里面是否有其他控对频的内容。。。。

3，机身上所有螺丝都是铝的自攻螺丝， 安装gopro支架的时候用原带的扳手拧的非常不爽，还是要用自己的螺丝刀，这个要注意，螺丝是铝的非钢螺丝，感觉会容易滑掉。。警觉。。。
4，飞机自带EC3接口。。。这让我以前所有的电池都没法直接使用。。。先飞几次熟悉下，然后再考虑要不要改。
稍后图片和视频一起上。

首次破处有录像，由于用了狗3的防水壳，所以视频是倒着的，之前没有设定，还要转换下视频。。不是彻底黑，但是也算是夜拍了。


11月22日更新：

今天去大点的场地飞了下， 带狗飞了10分钟，下来后电压3.77 3.77 3.77 ,用b6冲进1440mah
可能是因为天气太冷，电池不给力，在7分钟的时候开回家就原地降落了，但是灯并没有提醒电压不足，就又飞了会儿。

测试了各种模式，智能模式真心省心， 定点也相当的给力。 推油门到最高就定在40多米的地方，非常稳，不过风不大，不知道大风中的表现如何。
平衡模式的时候 飞起来比较别扭，感觉太肉
最喜欢的还是灵敏模式！ 和直机差不多的感觉， 直接翻了两个，爽
回家测试了4次， 前3次离起飞地点的距离都在起飞点1m左右
最后一次。。。原地降落了。。。。。
By the way: xt60公头可以插入ec3母头。。。。。。。。冲电可以不用 鳄鱼夹了。
买的插头在路上，还没想好做转接头还是换插头，不知道改了插头后blade还有木有保修
11月23日更新：
外面小雨，+4度，实在不想跑去飞，在院子里面飞下，顺便试试狗的效果。 飞行了8分钟，下来后3.85， 3.85， 3.85.
太阳不是躲在云里，是真的已经下山。。。英国的天啊。。。
不知道为什么，往国内的视频网站上上传慢到要死，--看视频都看不成，可能网络有问题了，先来些照片吧
黑狗3， 720p 50fps再helifreak上看到有人说gopro开始录像后会干扰飞机的gps, youtube上还有视频证明，最后给出了要么把狗3贴锡箔，要么在机身内贴锡箔的结论。经过4个起落，目前还没见到gps丢失的情况，即便是阴天（最近没晴过）
图片中的绿色草地就是我平时去的飞场。 450， 130x， mcpxbl，3d 固定翼， FPV 都在这里。旁边还有条河，可以划船，跑船。

bubu0707a

多謝分享訊息不是DX5不用撥搖桿對頻(就是帶GPS跟不帶GPS)

yziml21210

bubu0707a 发表于 2013-11-22 01:54
多謝分享訊息不是DX5不用撥搖桿對頻(就是帶GPS跟不帶GPS)

更新一下，已经去拜读了完整版本的说明书链接：

http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonline/e13_blade/e13-blh7800/e13-350qx-art/BLH7800-Manual-EN.pdf


说明书中有注明BNF版本如何对频。
其实正常使用就直接对频就好了。

以下功能是调试使用的。

对频时：
副翼向左 -- gps开启
副翼向右 -- gps关闭
尾舵向左 -- 电子罗盘校正
尾舵向右 -- 气压计校正

升降舵向下 -- 加速度计校正
油门最高 -- 电机分配
The Flight Controller on the 350 QX has automatic magnetic declination calibration, so you will not have to worry about looking up the magnetic declination at
your location and changing settings on your 350 QX to get accurate compass measurements. It is possible, however, that your compass may need to be calibrated if it is exposed to strong magnetic fi elds.
350的飞控可以自动校准电子罗盘，当飞机在强磁环境中才需要校准。

The pressure sensor is calibrated at the factory on the 350 QX. Recalibration should only be necessary if you replace the sensor.  

气压计出厂时已经设定好， 只有在更换气压计的时候才需要再次校准。


完整版本的说明书中还有很多灯语的定义
有350qx的应该都去看看。

yziml21210

又发现了点东西。。。。
有人提出过想要定高不定点的模式。。。。
好吧，有种替代的方式
原文：
It is not possible to use Smart Mode without having GPS enabled. If the 350 QX
is initialized without GPS enabled, it will default to Stability Mode. The aircraft
will still be capable of altitude hold.

不过，再这种模式下没法return to home！！！！

bubu0707a

版主您的英文很好
我使用JR DSX7(DSM2)控       就我的認知  應該和SPEKTURM  的DX7  是一樣設置的
現在卻碰到了問題  給你說說 出點意見
我把別帖的發問轉貼過來
如下:
以前都玩地平線 BNF機  對控的認識不求甚解
這次改造大白 對我來說就像越級打怪 (第一次銲接..第一次認真的看"英文"說明書
現在卡關了
問題是這樣 說明書上只敘述了 SPEKTRUM DX7 的設定
小弟的控是JR DSX7    一直以為兩隻控是雙胞胎一模一樣  設定完成卻怎麼也切不到敏捷模式和GPS(從沒看過紅燈)
目前只查到兩隻控左肩  右肩開關是顛倒的  其餘的一點眉目也沒有   控怎麼也設定不出來
對所謂"混控"什麼的觀念又很淺薄
所以視頻要等等了   等我過了這一關
盼版上大俠出面解救  謝謝
版主如果你有什麼想法  請搭救一下謝謝

yziml21210

bubu0707a 发表于 2013-11-22 06:27
版主您的英文很好
我使用JR DSX7(DSM2)控       就我的認知  應該和SPEKTURM  的DX7  是一樣設置的
現在卻 ...

从来没用过 JR dsx7....所以对其如何设置也不清楚。。。

但是，论坛里面另外一位拥有350qx的兄弟用的是dsx9，您可以向他咨询下
dsx9和dsx7再设置上是否有相同之处不清楚
据我观察貌似要设置混控来设置熄火和返航开关的

以下内容引用htaorange原文
“

Prog Mix熄火键设置

Mix3 * Motor Kill

Thro ---> Thro

POS 0 0%, 0%

POS 1 0%, +100%

Offset: 0

MIX: Pos1

Mix sw pos 0:Run, Mix swpos1: Kill

Mix4 Return to Home一键返航设置

Aux4 ---> Aux1

POS 0 0%, 0%

POS1 +100%, +100%

Offset:0

GER: Pos1

(GEAR SW set to AUX4 in[Device Select])

”

传送门
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=862389&highlight=350qx

bubu0707a

謝謝你
努力找資料解決

coolka

yziml21210 发表于 2013-11-22 05:14
又发现了点东西。。。。
有人提出过想要定高不定点的模式。。。。
好吧，有种替代的方式

blade350qx的回家模式是最满意的，每次都能准确返回，误差最多1.5米的半径，
记得有一次返回的路上被院子外的大树挡住了，眼看降落到树冠了，心里正盘算怎么找梯子拿下来的时候，
350qx已经自动绕过树冠安全返航了，这是smart的模式下的安全保护圈功能让飞机避开了大树，

意外中的惊喜！！

yziml21210

coolka 发表于 2013-11-22 09:34
blade350qx的回家模式是最满意的，每次都能准确返回，误差最多1.5米的半径，
记得有一次返回的路上被院子 ...

WHAT？？？？
居然还可以这样？？？？？？？？？
说明上写 回家模式的时候安全圈不起作用，让飞手注意别落头上。。。。

coolka

yziml21210 发表于 2013-11-22 10:50
WHAT？？？？
居然还可以这样？？？？？？？？？
说明上写 回家模式的时候安全圈不起作用，让飞手注意别 ...

拜托你恰恰理解反了，只有在smart模式下才有自动返航和安全保护圈功能
SAFE CIRCLE™

Never worry about flying too close to yourself with this invisible pilot barrier (Smart Mode only).这句的译文如下（安全保护圈功能：再也不用担心飞得离自己和障碍物太近：仅限smart模式）

，

大酱那点破技术和地平线公司的水平还差得很远哪！！

yziml21210

coolka 发表于 2013-11-22 11:29
拜托你恰恰理解反了，只有在smart模式下才有自动返航和安全保护圈功能
SAFE CIRCLE™Never worry a ...

请阅读完整版本说明书，其中：
CAUTION: The 350 QX will not recognize the SAFE Circle feature when Return Home is used. Activating Return Home may cause the 350 QX to fl y directly over the pilot if the aircraft was fl own to a position behind where the pilot was standing when the home position was established.

在降落的那一章里， 自动回家的警示

smart模式下确实是有安全圈，但是一旦开了回家，就没有了

bubu0707a

yziml21210 发表于 2013-11-22 05:14
又发现了点东西。。。。
有人提出过想要定高不定点的模式。。。。
好吧，有种替代的方式

請教Y大這段英文是完整含意
另外您說使用DX5以外的控
一般使用直接對頻  即可(是說預設GPS是開啟的意思嗎?)
剛入了個DX6I   故有此疑問
謝謝Y大

yziml21210

bubu0707a 发表于 2013-11-24 02:32
請教Y大這段英文是完整含意
另外您說使用DX5以外的控
一般使用直接對頻  即可(是說預設GPS是開啟的意思 ...

It is not possible to use Smart Mode without having GPS enabled. If the 350 QX
is initialized without GPS enabled, it will default to Stability Mode. The aircraft
will still be capable of altitude hold.


在gps关闭的情况下是不能使用智能模式的。如果350qx在没有gps的情况下初始化， 默认进入平衡模式。飞机仍然会有定高能力。

说白了，就是不定点，只有定高的模式。

那句话说的有点问题，因为在写的时候没有看完整版本的说明书。
DX5对频也不需要掰摇杆。

请看3楼，总结的一些对频时掰摇杆可以进入各种调试模式。如果没有经验的话，请不要乱调整。。
具体还是要参考完整版的说明书。

bubu0707a

多謝Y大

yziml21210

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=579889
这帖子里面写的有关gopro 干扰350qxgps的问题我没有遇到，如果有人遇到的话，可以尝试用锡纸把gopro包起来的方式。

bubu0707a

yziml21210 发表于 2013-11-24 05:50
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=579889
这帖子里面写的有关gopro 干扰350qxgps的问题我没有遇 ...

再次特別謝謝Y大及其他板上諸位前輩
今日掛無刷雲台及狗3
試飛成功   
謝謝

bubu0707a

至於所說的狗3干擾問題
到是沒遇到  他會不會是開WIFI上去飛
今日本也想開WIFI  做個簡易FPV  不過想到控也是2.4G的就做罷了
看完拍攝視角OK就關了
板上有前輩這麼做過嗎?

bubu0707a

了解  WIFI問題我會小心的
續航力部分  
電池充滿 遙控設報警6分  我約5分下來
量電壓約3.8左右  (期間測試功能 油門上下多次)由此判斷若巡航穩定飛行  應有6分多鐘
我沒上FPV  俯仰預計上第二接收(微型約2克.接收供電預計由電池旁主板上的4.6V供應)
未來應會升級電池  2200>>2700左右(不會重太多又放得下)
希望能有7~8分續航力我就滿足了

bubu0707a

bubu0707a 发表于 2013-11-25 01:10
了解  WIFI問題我會小心的
續航力部分  
電池充滿 遙控設報警6分  我約5分下來

給Y大參考一下

bubu0707a

重複發圖了弄得有點亂
抱歉