解读MTA4倒挡

nemnem · 发表于 2005-11-17 17:58

今天下午玩MTA4,车子在前进还没停稳的情况下,鲁莽的打了倒车挡,齿轮箱发出了"磕磕碰碰"的响声,担心扫齿了,但试开了一下,没事.虽然车子倒车依然能开,但为了保险起见,还是拆了齿轮箱,做一检查.
由于有了上次拆卸调整变速轴的经验,3下4下就拆下了齿轮箱各部件.
这部分-----也就是动力输出轴,做工非常好,齿轮都清一色的是金属齿,这轴不但是动力输出轴,同时也是实现倒挡的轴.
费话少说,看图片最直观.

每次拆齿轮箱都要拆发动机,真麻烦

车子若是没停稳就挂挡,最容易出现的是拨块打断,齿轮倒是没那么容易扫,因此各位玩家,还是先停稳车了再挂挡,免得损伤了车子

bg1kba · 发表于 2005-11-17 19:24

好！完全明白了！

图纸画的很明了，好！

k7s5a · 发表于 2005-11-17 21:33

顶，长知识

bg1kba · 发表于 2005-11-17 22:21

刚才又看了一下你上次写的解读变速的帖子，发现两对变速齿轮是塑料的，不明白雷虎为什么不把这些承力很大的齿轮做成金属的？这两对齿轮有没有金属的改装件？

lhw3412 · 发表于 2005-11-20 12:51

长知识~！

blm_brian · 发表于 2006-1-25 16:20

楼主,拆波箱不用拆发动机的,刚刚好够位置拆出来的,相信我,我拆过N次咯,呵...

XJR-400 · 发表于 2006-1-25 17:39

道理和真车一样.

ak47000 · 发表于 2006-1-25 18:58

谢谢楼主。长了不少知识，图也画的不错，有点专业制图的感觉。

北极狼 · 发表于 2006-1-26 23:51

原帖由小方于 2006-1-26 11:40 发表
赞！明白的玩家。
1,2档变速齿和驱动大齿不是金属的，为了意外受大破坏力时不至于扫掉整个波箱，是正确的设计。
1:8油大脚的塑料件材质非常牢靠且韧性强，很不容易损坏。
盲目“全升级”金属件，其实是不明智的 ...

完全同意~~~
全金属的`~要是有个万一~~不全军覆没了吗~~~~

解读MTA4倒挡

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