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OS推出了GT15汽油机600N版本,大家都把600N拿出来吧,准备开飞

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楼主
发表于 2014-2-20 09:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 autohero 于 2014-2-20 21:21 编辑

OS推出了GT15HZ的600N版本,并专门针对600N设计了套件,今后600级汽油机将成为可能 看这数据,2.5匹的马力,比OS55级甲醇机动力还强18%,汽油3D不是梦啊。



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沙发
发表于 2014-2-20 11:18 | 只看该作者
现在电动是主流。。。
3
发表于 2014-2-20 11:25 | 只看该作者
论爆发力跟易用程度,电是主流。发动机留空时间长,留给真正需要的人用
4
发表于 2014-2-20 11:34 | 只看该作者
电的才是王道!!!
5
发表于 2014-2-20 11:40 | 只看该作者
要改不少东西嘛。。
6
发表于 2014-2-20 12:13 | 只看该作者
一箱油,可以飞到抽筋啊~
7
发表于 2014-2-20 12:42 | 只看该作者
就不能设计个不换侧板就能装的汽油机来吗
8
发表于 2014-2-20 15:22 | 只看该作者
什么时候TB有货,,
9
发表于 2014-2-20 15:37 | 只看该作者
汽油机比甲醇难伺候多了!
10
发表于 2014-2-20 17:58 | 只看该作者
没那么快铺货,至少等半年啊~~~~而且测试视频都没一个·~~
11
发表于 2014-2-20 18:56 | 只看该作者
这个不错 油的声音就是爽
12
发表于 2014-2-20 19:48 | 只看该作者
不能玩油直.砍死人才会晓得电动的好处
13
发表于 2014-2-20 19:56 | 只看该作者
szttoday 发表于 2014-2-20 15:37
汽油机比甲醇难伺候多了!

此话怎讲?洗耳恭听.谢谢
14
 楼主| 发表于 2014-2-20 20:49 | 只看该作者
兲朝万税 发表于 2014-2-20 19:48
不能玩油直.砍死人才会晓得电动的好处

砍死人?电直的动力比油机大多了,油机只能在砸死人方面有优势,在砍死人的方面还是电直更有优势。

15
发表于 2014-2-20 21:08 | 只看该作者
我怀疑一个发动机能买个飞机
16
 楼主| 发表于 2014-2-20 21:15 | 只看该作者
shwang 发表于 2014-2-20 21:08
我怀疑一个发动机能买个飞机

这话你真说对了,网站上写带排气的发动机49875日元(约合3000元人民币),600N改造套件27300日元(约合人民币1630元人民币),两样一共4600多人民币。

17
发表于 2014-2-21 11:18 | 只看该作者
当年满怀期待入了OS GT15HZ 用户飘过,表示不如要入这个坑,我的早就出了~~

汽油机散热,拉缸,大坑,线性也不如甲醇~
18
发表于 2014-2-21 13:13 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2014-2-20 12:13
一箱油,可以飞到抽筋啊~

要是3D 注流不如把油箱減細一點..
同意飞到抽筋


面對今天的電直, 5~6匹馬力在600 身上, 這點奶力真的沒看頭.

19
发表于 2014-2-21 13:20 | 只看该作者
autohero 发表于 2014-2-20 20:49
砍死人?电直的动力比油机大多了,油机只能在砸死人方面有优势,在砍死人的方面还是电直更有优势。

至今還有這麼多井底以為電直沒油直的兇悍
450都已經6S動力, 接近700W 的功率

600/700級是4000W ~ 7500W/11000W的力量....

OS91 在極限狀態才2400W .

油直最多2300RPM 已經差不多想爆發動機,  600/700電直隨手來個2600RPM 殺人不見聲,14度螺距不掉轉.

誰砍死誰..?但死的一定是人...



20
发表于 2014-2-21 16:18 ——“来自手机” | 只看该作者
不是职业玩的会很痛苦!调试磨合,每天8个工时都最少一星期!
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