恒龙的90坦克改装履带调节器

sdly · 发表于 2006-1-20 17:09

得到恒龙的链接履带已经很久了,以前装上试车就发现,若不加装履带张紧装置,基本是不可用的,有几天无事,就小改了90式坦克,为其加装履带张紧装置.

1把轮盖拔出,想办法把两边的限位铜环小心敲出来,就可以把导向轮轴和轮子分离

2把车体上原来的导向轮轴架锯掉,以方便安装自制的组件

3准备两块15MMX15MMX5MM的钢板块,还有两节摩托车时规链节(手头刚好有尺寸又合适),一段直径4MM的刚棒,这就是全部材料

4正面钻3个孔,两个攻丝直径为3,一个孔就是导向轮曲轴孔,垂直于导向轮曲轴孔也攻个3的丝孔,作为曲轴的调节限位用,曲轴就用两段合适的钢棒装紧在链节上

5调节器装在车体上的样子,利用原来的轴架孔作为固定螺钉的孔位,再在车体相应位置加钻两个孔,作为另一个固定螺钉和曲轴的孔位

6履带能很方便的套进轮中,调节也随心所欲,经过试车效果很理想

[ 本帖最后由 sdly 于 2006-1-20 17:18 编辑 ]

核子冬天 · 发表于 2006-1-20 18:28

楼主厉害啊，有原理图么？给我们说说啊，没看明白是怎么工作的啊是调节导向轮的位置来达到调节目的的么？

[ 本帖最后由核子冬天于 2006-1-20 18:30 编辑 ]

netcat · 发表于 2006-1-22 23:23

原帖由 核子冬天 于 2006-1-20 18:28 发表
楼主厉害啊，有原理图么？给我们说说啊，没看明白是怎么工作的啊是调节导向轮的位置来达到调节目的的么？

也想知道！！！

阿布 · 发表于 2006-1-26 23:19

这个履带在那里买的啊多少钱啊？

minimpl · 发表于 2006-2-1 16:50

:em16:哇！！！不错，顶一下．:em26::em26::em26:

sdly · 发表于 2006-2-1 23:03

回2楼的,原理就在于曲轴啊,,建议翻翻些基本常识的书,曲轴转动,就意味着导向轮的相对位置的变化.
回4楼的,这东西是以前去恒龙厂买虎式坦克时在展示柜里发现的,于是就向一个MM讨要,算是送的,看产品的样子是有正式包装的,应该是升级产品,但哪里有卖我从没见到过.

【站内推荐】 /1