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最近没事用NAZA V2装了个H8折叠机架

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楼主
发表于 2014-3-20 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 yklee 于 2014-3-20 16:48 编辑

返修回来的NAZA v2(之前落水了)


H8模式,不知道NAZA支持得怎么样,重量肯定够了,飞机全重3KG内,没有超过DJI的推荐

H4上桨模式

H4下桨模式,这个模式是我要向大家严重推荐的,原因下面说


折叠件,用螺丝锁,比楼主之前的C扣要稳定结实,缺点就是外场稍微麻烦点


中特威蜘蛛电调,其实这个机架完全可以用20A的,但楼主求稳定的心态还是用了30A


布线

接收机最后还是装在了机身底部。内部万一要对码就麻烦了


布线完成后的样子

高大上的电机



准备起飞,拍遗照




飞起来了



稳定性不错,下一步就是改装为X8模式了


按照惯例报配置:
轴距: 720
起飞总重:1.95KG(未含狗台)
电池:4S5000
电机:TM 3110 KV780
电调:ZTW 30A
桨:TM1137
飞控:NAZA V2+OSD MINI
飞行时间:约16分钟 (3.6V报警落地)


总结:看到过很多国外的四轴装的下桨,一只认为区别不大,但这次自己装过之后发现,区别还是蛮大的
优点:
一、电机座平衡很好调
二、气流非常均匀,上桨模式因为有机臂挡住气流,下洗气流是紊乱的,并且很容易相互干扰
桨在下面有效的避免了推力变向现象。
三、折叠以后上面看起来干净整洁,没有额外突出的地方

缺点:
一、装桨稍显麻烦,要反过来装
二,如果云台安装位置不好,有可能会挡镜头
三、降落技术不好或者地面不平,扫桨的可能性比较大

下一步要做的就是改为H8模式,上电机用4225 KV610,桨用TM 1240,电调继续用ZTW30a
据说X8模式下桨的KV高,桨小会更稳定,我来验证一下

期待大家进一步关注

欢迎大家拍


QQ截图20140320160143.jpg (135.61 KB, 下载次数: 59)

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QQ截图20140320160333.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2014-3-20 16:34 | 只看该作者
本帖最后由 yklee 于 2014-3-21 08:14 编辑

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=910054&extra=

这个是楼主X8的帖子


3
发表于 2014-3-20 16:44 | 只看该作者
yklee 发表于 2014-3-20 16:34
图都去哪里了?

占坑!!!

4
发表于 2014-3-20 16:55 | 只看该作者
这机架感觉好厚实!!不错不错
5
发表于 2014-3-20 16:55 | 只看该作者
恭喜楼主,贺喜楼主,楼主高大上
6
发表于 2014-3-20 16:57 | 只看该作者
学习了。。。
7
发表于 2014-3-20 16:57 | 只看该作者
占坑
8
发表于 2014-3-20 16:57 | 只看该作者
补充一点,下装可以避免射电机,电机的C卡是薄弱环节。
9
发表于 2014-3-20 17:12 | 只看该作者
电机坐是定做的?
来自安卓客户端
10
发表于 2014-3-20 17:12 | 只看该作者
电机坐是定做的?
来自安卓客户端
11
发表于 2014-3-20 17:12 | 只看该作者
电机坐是定做的?
来自安卓客户端
12
 楼主| 发表于 2014-3-20 17:16 | 只看该作者
cisforcer 发表于 2014-3-20 17:12
电机坐是定做的?
来自安卓客户端

当然定制了,楼主土豪,不差钱
折叠件都是定制

13
发表于 2014-3-20 17:20 | 只看该作者
顶钓爷
14
发表于 2014-3-20 17:41 | 只看该作者
GPS壳子不错
15
发表于 2014-3-20 17:46 | 只看该作者
赞一个,很帅!

16
发表于 2014-3-20 17:57 | 只看该作者
这配置上这电调是不是有点自信了?
17
发表于 2014-3-20 18:02 | 只看该作者
喜欢电机座 请问电机座链接?
18
发表于 2014-3-20 18:06 | 只看该作者
还有定制 管头的 圈
来自安卓客户端
19
发表于 2014-3-20 18:09 | 只看该作者

楼主的电机座 和机架   你们共同研发的吧  啥时候上市?

20
 楼主| 发表于 2014-3-20 18:22 | 只看该作者
helenguangtai 发表于 2014-3-20 17:57
这配置上这电调是不是有点自信了?

愿闻其详

这电调有问题吗?我在地面反复测试不堵转,油门比较顺滑

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